Beiträge von Freiwild

Zitat von streetrunnerboy

Der TE möchte nur von 6V E- Zündung auf 12 Volt umrüsten. Als Neuteile braucht er nur 2x 12Volt Spulen austauschen, eine 35 oder 42 Watt Lichtspule (je nach dem wie das Rücklicht angeklemmt wird...) und die 21 Watt für Batterieladung. Unentbehrlich ist min. ein Brückengleichrichter und die ELBA und wenn Rücklicht an die Batterie-spule kommt, dann die Drosselspule der alten Ladeanlage. Die alte Grundplatte mit der Geberspule kann drin bleiben. Man sollte aber mit dem Lötkolben umgehen können...

Gruß Mario

Warum verschwinden meine Posts eigentlich gelöscht?^^ Gestern in kurz gefragt n auch schon ..
Also die Spulen sind Sack teuer, zusammengerechnet so teuer wie ne Ebay-Zündung, deshalb wenn die Qualität stimmt könnte ich die 6V wieder verkaufen & würde Geld sparen

EWR uns Elba sowie Hs1 habe ich bereits. Welche

Pittiplatsch1 da fehlen die Spulen

Also die Dinger auf eBay haben alle samt den roten Geber. Das einzige was man da noch findet sind gebrauchte mit originalen, weißen Geber.
Grandpa hast du neun schwarzen oder roten Geber bzw. Kannst dich noch erinnern wo genau du sie gekauft hast?

Habe grade mal angefragt

Top !

Dann wirds ne Nachbauzündung

Naya mittlerweile kannste auch im Hochsommer nichmehr mit gutem Wetter rechnen Aber wir könnten ya ersma nen Datum festlegen und wenns garnicht geht sonst noch kurzfristig ne Woche verschieben..

Ya wäre bestimmt mal dabei wenn ihr mit euerm Stammtisch fahrt

Dann andersrum, Spulen aus der neuen Zündung auf die alte Grundplatte mit Geber

Hallo,
habe yetzt schon in einigen Threads gelesen, dass die Nachbauzündungen ziemlich schlecht sein sollen.
Dabei ging es aber meistens nur um die Geber, die kaputt gegangen sind. Wie siehts mit den Spulen aus? Taugen die was?
(Sonst würd ich lieber ne neue Zündung für 35€ nehmen als ne gebrauchte für 50€, wo der wirkliche Zustand auch relativ unklar ist..)

Weil ich habe eine 6V E-Zündung hier liegen, will aber auf 12V umrüsten. Dann könnte ich einfach den Geber in die neue Zündung bauen.
Bzw. passt das überhaubt, also sind die Grundplatten identisch von den Bohrungen usw. her?

Gruß

Meine ist grad im Aufbau, aber hab yetz soweit das meiste zusammen.. Yetzt nur noch alles einbauen & verkabeln und die Kiste läuft wieder

Wie wärs wenn wir dann wenn wieder gutes Wetter ist so April rum nen Treffen machen. Wär ya Fett wenn so viele hier im Umkreis Simson fahren

Zitat von Augenfarben92

Wie in der Überschrift schon geschrieben, sind die Fußschalthebel gleich ?
Bzw Größe der Bohrung für die Aufnahme am Motor?

Sind verschiedene und passen nicht ans andere Modell.

€: Oh da hat mein Handy wohl nich alles geladen

Wollt mich auch mal dazu melden
Komm direkt vom Sorpesee, aus dem wunderschönen Amecke

Kollege hat auch ne S53, der ist mit Sicherheit auch öfters am Start .

Gut dann nehmen ich die 6V.. Hört sich nich so kompliziert an

Reifen hab ich heut erst komplett neue aufgezogen, da muss alles in Ordnung sein
Lager & Bremse haben eigentlich auch kein Spiel.

Werd die erstmal so fahren und evtl. mal zum Fahrradgeschäft um dir Ecke gehen & zentrieren lassen.

Gruß

Okai dann werd ich mir die Komplette GP holen.

Und nochma Zündspule lieber 6V oder EmZA ? Oder ist latte?^^