Beiträge von S70fighter

Jaja,
Ich weiß das dass Filterfließ besser is..... werd ich bei mir auch bald mal probieren.

Nabned,
Der RTZ Filter is aber auch nich das Gelbe vom Ei. Durch das teilweise zurückgefördete Gemisch ( ca. 10%) verkleben die Poren und nach 100 km hast du schon nur noch den halben Luftdurchsatz.
umbau nach LT und co. is immer noch besser.

Moin,Moin!

Das is ganz normal! Mein 70er Hat sich am Anfang auch so schön dumpf angehört.
Bessere Verdichtung ( Leistung) = anderer Klang. Jetzt klingt er auch schon etwas heller........

Nabend,
Sprüh doch mal die LB schön saftig mit WD40 ein. Dann tut sich bestimmt was.

Nabend,
Nimm aber bitte den AOA 1. Alles andere ist nicht sinnvoll.

Nabend,
Nö, das is auch nich Orginal. Die Orginalen wirst du wohl nich mehr zu kaufen bekommen. Aber frag doch mal bei verschiedenen Tunern, ob die noch welche im Lager haben. Die ganze Konkursmasse von Simson ging damals an wenige, aber bekannte Händler.

Nabend,
Wer hat dir denn die felge so versaut??? dem würd ich eine aufs Horn geben!
Muss wohl ne neue werden, bei den vielen Löchern die der da reingeschossen hat.

Nabend,
Die Orginalen sind besser in der Bremsleistung .( sind braun, von der Farbe her)

Hallo,
Ne das reicht noch lange nich. Der Püff muss ja auf Gesamtlänge, Resonanzlänge, Kegelwinkel, Länge des Resorohres, usw berechnet werden. Mit dem S70 Reso hast du halt mehr Endleistung. Das nutzbare Drehzahlband verschiebt sich ca. 500 -1500 U/min nach oben und im Resobereich gibts nen ordentlichen Schub, der dir den Kopf nach hinten zieht.

@ Peti,
Probier´s ma mit Firefox denn geht das.

@ Trollaxt,
Meine Gute is unverkäuflich. :boese: Die nehm ich mit ins Grab! Ob es für solche Fälle nen extra Sarg gibt??? :confused:

tacharo,
Wiso sollte ich denn die Dichtung jedes mal wechseln? So lange wie die noch gut is und dicht hält, wäre es doch rausgeschmissenes Geld? Die Dichtung kostet zwar nur 1-2€, aber das kann man ja schon wieder in Benzin investieren.