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Original von tacharo:
ne 40er Leerlaufdüse
Hab ich da... 
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Original von major_tom:
Der Simson Lappen ist eigentlich am Habicht verbaut, der Sperber hatte dieses Blech. Hab aber auch viele mit dem Simson Lappen gesehen.
Kann es auch sein, dass der Lappen zuerst verbaut wurde, weil der Kennzeichenhalter doch erst später kam oder?!
Aber der Kennzeichenhalter UND der Lappen geht nicht, weil der Lappen doch genietet war ?)
Also war das schon genau so, wie auf dem Bild, das ich angehängt hatte?)
Wenn das so ist...Was willstn für das Blech Tacharo? 
:biggrin:
Kann es sein, dass es verschiedene Kotflügel-abschlussteile gibt?)
Einmal diesen lappen, den Thomas jetzt auch dran hat (und ich auch) und dann dieses Teil was daneben liegt auf dem Bild...das könnte mit dem originalen kennzeichenhalter zusammenhängen...äußert euch mal bitte.
Ändere mal bitte den Titel, das is ja nicht zum aushalten :f_laugh:
OMG mein Niveau sinkt :frown:
Den Hauptständer würde ich ganz weglassen und den Seitenständer kannste dir umschweißen lassen, sodass ein längeres Rohr dran kommt...
Bin mitm roller auch mal auf der Autobahn gefahren...
auf der uneröffneten A38 
Aber sonst seh ich das eher als Verkehrsbehinderung...unverantwortlich wenn einem dann nen LKW hinten drauf rauscht :shocked:
Ich war heut mal spontan und bin quer durch Leipzig zum blauen C gefahren und hab mir ne passende Zange für 26 Euro zugelegt :smile: Geht prima und die Verbindungen sehen aus wie original, also empfehle ich euch einfach mal die Zange 
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Original von major_tom:
Direktlinks gehen bei Conrad nicht, Du mußt uns die Bestellnummer geben
Ich weiß schon, warum ich den Laden nicht mag
Art.-Nr.: 804070 - 62 http://www.conrad.de
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Original von Meister-Röhrich:
Mahlzeit.
Was mich scharf interessiert, grad weileine Sperber wohl mein nächstes Projekt werdensoll:
Wie haben die eswohl geschafft aus 50ccm³ ganze 4,1 PS heraus zu holen?
Der Habicht-Motor ähnelt sich ja bis auf das Lüfterrad und hat nur 3,....PS.
4,6PS hat der gute! der Habicht hat ja nen ganz andern (den alten) Zylinder...und natürlich nicht den Ansaugtrakt vom Sperber...schön, dass du einen aufbaust!
Danke Thomas, sobald ich welche benötige melde ich mich. 
Ich schau mal im Conrad-Katalog, ob es ne passende Zange für die alten Stecker gibt...
EDIT: Oh man, von den Zangen gibt es ja so viele unterschiedliche :confused: Normalerweise müsste diese doch die richtige für die unisolierten alten Flachstecker sein...oder :confused: http://cgi.ebay.de/Crimpzange-…ZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem
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Original von major_tom:
Quetschzangen liegt bei mir im Schrank, damit mache ich 100% Original Verbindungen :smile:
:shocked: Du hast nicht zufällig noch eine über? :biggrin:
Woher hastn die? Hast du zufällig noch nen Foto von der Zange parat?
Hallo, Habe noch einige dieser Flachstecker, die an allen IFA-Fahrzeugen verwendet wurden!Nun stellt sich mir die Frage, ob es für diese spezielle Quetschzangen gibt, da die sündhaft teuren neumodigen Crimpzangen nicht das gewünschte Ergebnis bringen :frown: Für Antworten (und Angebote :biggrin: ) wäre ich euch dankbar!:smile: Achja:rein Interessehalber: Gibt es die originalen Stecker noch als Restbestände etc. zu kaufen?
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Original von tacharo:
...Die originalen Vogelblinker waren meines wissens anders...
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Original von major_tom:
[quote]
Schubert hat Originale für S5x und dann einfach noch einen extra Bügel für den Vogel bestellen
Wo?)
