Hallo
hier wurde vor Kurzem die Seite http://www.moser-bs.de gepostet, wo wunderbare bunte Schaltpläne drauf waren.
Jetzt ist diese Seite offline. Würde gerne Kontakt mit Herrn Moser aufnehmen, da ich einige Schaltpläne gerne hätte.
Kennt ihn jemand? Seine Mail-Adresse? Weiß jemand, ob die Page wieder online geht?
Gruß
Rubb
Zitat
Original von Sinalco:
habe ein loch im auspuff entdeckt und zwar kurz vor der aufhängung am trittblech... ist so 1-2mm breit und nen knappen cm lang... kanns daran liegen?
nein! Klingt für mich nach Zündung... mal Unterbrecher checken
Kann doch so schwer nicht sein. Guck Dir mal den Schaltplan hier an:
http://www.moser-bs.de/Simson/plaene/sr50-b4.png
und zieh halt Strippen von Zündschlossstellung 1 zum Vorderlicht (so wie es bei Stellung 2 bereits ist)
okay Problem gelöst. Es lag wirklich nur an diesem doofen Sicherrungring.
hatte meinen bei ebay gekauft. Verkäufer war hypnoticworld
War angepriesen als wäre er von nem alten, jahrelang erfahrenen Simsontuner gemacht. Konnte mir aber net die Steuerzeiten sagen und was alles genau dran gemacht wurde. naja ich hatte damals auch noch keine Ahnung von sowas.
Fing damit an, dass nach dem Einbau beim laufne ein schlagendes geräusch zu hören war. Naja aufgemacht, da war an einem kanal noch ne Kante nach innen gestanden und da hat der kolbenboden draufgedonnert (is auch n mm rausgebrochen). Und das ding ist mit ach und krach 60 gelaufen. Man musste ihn ziemlich ziehen, unten raus ging gar nix.
hat 2000km gehalten, dann hab ich ihn rausgerissen.
Total mies gearbeitet. Teilweise zu weit gesägt oder gedremelt, also einfach n schlitz in der Laufbuchse und so Sachen...
Naja nie wieder von so nem Pfuscher, die 25€ hätt ich mir sparen können.
Zitat
Original von SimsonSuhl:
Also Spritstandsanzeige OK, aber ein Temperaturfühler? - man müsste doch erstmal wissen ab welcher Temperatur der Motor zu heiß ist - und das merkt man ja erst nach Abriss des Ölfilms, sprich beim Klemmer oder gar Fresser.
Gruß
Denis
Das kann er dann ja für uns testen! Abmagern lassen bis Lamda 1 und warten bis das hinterrad Rummi lässt. Vorher schön auf die Temp.Anzeige achten und uns mitteilen. Das wäre nett
:dma_smile2:
Zitat
Original von Simsonsucht:
Ick tanke Speiseöl vom Aldi zu 80-90-100%
hä!?!?
Moin
Hab mir nen 50er SZ geholt, der soweit ich das beurteilen kann sehr gut gearbeitet wurde (im Gegensatz zu dem Schrottteil vorher).
Sonstige Modifikationen an meiner SR50: AOA2; Luffi nach Reich; 80er HD im BVF16N3-2
Hab hier irgendwo gelesen, dass jemand empfohlen hat, nen 18er Vergaser auf den 50er SZ zu machen.
Meine Simme rennt jetzt so 75, die 80 würd ich gern noch knacken.
Also bringt das aufbohren etwas?
Wieviel Topspeed könnte Kopf planen bringen?
Gibt\'s irgendwo Anleitungen, wie man Vergaser aufbohrt? Bin nicht ungeschickt im Schrauben, also nicht mit \"lass lieber die Finger weg\" kommen 
Wenn ich\'s versau - ich hab nen Ersatzvergaser *g*
Also bringt\'s was? Ja / Nein? Wenn ja, wie bohr ich den auf?
Dankeschööööön
Rubb 
http://www.dumcke.de/olc/produ…p?products_id=1924&cPath=
Maße 12x1mm.
ob auch andere gehen weiß ich nicht
ok, hab jetzt hier nen neuen Ring vor mir liegen. Der ist tatsächlich an einer Kante schärfer als an der anderen.
Wie rum soll ich den jetzt dran machen?
Das sieht sehr geil aus. Mal gucken, ob ich mir auch sowas baue =D
Was haste da für ein gitter benutzt? haste noch ne plexiglasscheibe drüber?
kauf dir im nächsten Baumarkt nen Hand-Schlagschauber. Sieht so aus:
kommt vorne ein passendes Bit rein und dann Wammste mim Hammer hinten drauf. Vorteil: Die Energie des Hammerschlags wird in eine minimale, aber impulsiv kräftige Drehung von nur wenigen Grad (10°?) umgesetzt. Die Schraube bekommt also axial und tangential einen Impuls.
Damit kriegste jede noch so feste Schraube auf.
hab für meinen bei Bauhaus glaub 7€ bezahlt. lohnt sich, damit verkrutzt du keine Schraube mehr
