Über Geld spricht man nicht.
Es waren weniger als 350 Euronen 
Hier ein BIld vom Knick. Ich denke man sieht es.
Der Plan ist : Heißmachen und biegen mit einem Rohr im Steuerohr.
Was meint ihr ? Bessere Ideen?
Könnte da ein Fachman besser was richten ohne mich arm zu machen ?
HalliHallo,
heute mal einen Star abgeholt. Damit ist es nun mein drittes Moped in der Garage.
Er ist Baujahr 73 und stand 25 Jahre in einer Garage rum. Von daher auch keine Kennzeichenlöcher 
Die meisten rostigen Stellen wurden dick mit Fett eingerieben.
Motor dreht und Fußrastenbock ist nicht halb abgebrochen-
Nur leider gibt es ein Problem. Die Schnauze hat einen weg.
Ich dachte mir nix böses und vermutete das er getauscht wurde, da die Farbe nicht ganz passt.
Zuhause dann mit einem Freund mal den Rahmen angeschaut und gesehen das er einen kleinen Knick hat.
Direkt unter dem Tank.
Naja , echt schade....
Der Preis war okay. Aber trotzdem ärgerlich.
Nun ja, sowas ist ja kein Riesenproblem.
Ich werde versuchen die betreffene Stelle heiß zu machen und leicht zurück zu biegen.
Trotzdem besorge ich einen einen anderen Rahmen aus 73 und lege diesen als Ersatzteil zurück.
Ich hoffe ich finde einen.
Sonst passt alles soweit. Vergaser , Luftfilter, Elektrik, Benzinhahn passen.
Fußrasten und Luftpumpe sind unter der Sitzbak.
Plan ?!
- auseinander bauen, alles putzen, konservieren, zusammenbauen, fahren
- Motor kommt zum regenerieren. Auch wenn er anspringt, is mir klar das die Simmerringe bald nein sagen werden.
- neuen Rahmen besorgen und um den alles aufbauen.
Achja es gibt ein Grund warum ich einige Mopeds jetzt so schnell aufeinander kaufe, ohne das das davor fertig ist.
Bald gibt es etwas weniger Geld und Zeit. Bis dahin wollte ich gern alle Mopeds die ich gern haben wollte hier stehen haben.
Dann kann man nach und nach alles machen und brauch sich nicht später um nen Kauf kümmern. Die Preise werden ja auch nicht weniger.
Ich habe natürlich schon geguckt wo es genau rausläuft.
Aber das ist einfach sehr schlecht zu sehen da es zwischen den Kühlrippen ist.
Und mal schnell den Zylinderkopf nimmt man auch nicht bei der 1er ab.
Ich werde es trotzdem mal machen.
Ich puste am Wochenende nochmal alle Düsen durch und versuche andere kleine Veränderungen am Schwimmer.
Der ist gerade so eingestellt wie es im Heft von BVF steht. Leider ohne Senfglas.
Fangen wir mal an 
- Zündung sehr genau mit Uhr eingestellt- Poerdynamo
- Vergaser schon in allen erdenklichen Setups probiert- auch sehr sehr fett
- Zylinder ist jetzt 900km alt
- Lüfterrad und co sind sauber wie neu
- Auspuff ist ebenfalls neu
- Gemisch ist ordentlich auf 1:30
Düsen werde ich die Tage nochmal alle durchpusten
Hallo Leute,
ich habe nen kleines Problem.( 16 N 1/5, Kr51/1)
Mein Motor wird echt derbe zu heiß beim fahren. Die kerze ist selbst bei einer Umdrehung der Gemischschraube sehr hell.
Der Auspuff qualmt trotzdem gut weißen Rauch.
Nebenluft schon getestet, kam nix. Motor ist vor nen paar wochen neu gedichtet worden.
Ich vermute trotzdem mal den Zylinderkopf, da sifft es ganz leicht raus, wenn es nicht vom Krümmer kommt.
Einer ne Idee bzw sowas schonmal gehabt?
EDIT: Achja und der Zylinder knistert auch bei hohen Drezahlen. Habe gelesen das es ein typisches Zeichen für einen zu magerem Motor ist.
Ne, nur nen paar andere Sticker xD
Und ich frage mich warum die sich kacke einstellen lässt 
Is sogar dazu noch die falsche Nadel gewesen.Man sollte nie in Zeidruck basteln.
Mein Kumepl hat vor 2,5 Wochen bei Reichtuning einen 90eco bestellt.
Der Emailverkehr lief bis er das Geld überwiesen hat.
Danach kam 2 Wochen nichts. KEine Ware, keine Bestätigung.
Telefon kann man vergessen, Emails auch.
Der Zylinder ist jetzt da. Qualität ist echt okay.
Trotzdem echt heftig.
Preis für das häßlichste Moped 
Sie sagten mir selbst es ist ja mehr Ratte/Patina.
Aber sie hatten dafür keinen. Also wurde es dieser
Entweder schönste Ratte, oder beste Patina.
Ich tippe auf Patina.
Hm, oder doch Original Moped?
xD leider nen, nein, nein
Heute nen Preis bekommen.
Wer rät für was ?
Schwalbe ist jetzt Werbeträger.
Es geht auch hier weiter. Einige Fehlteile wurden besorgt. Spiegel( leider ohne Glas), Seitendeckel, Simsomemblem.
Ich brauche noch den Abblendschalter und ein paar ordentliche Reifen. Motor muss leider sicher zur Regenerierung.
Und komischerweise passt das Polrad nicht richtig. Dann dreht sich nix mher. Vielleicht das falsche...
Hier mal ein paar Impressionen.
