So, der Guido und ich haben heute wieder weiter gemacht, und es wird immer besser. Die Software hat wieder ein paar neue Funktionen bekommen und das Anzeigelayout ist etwas verändert worden. Die beiden Temp. Sensoren versehen nun Ihren dienst wie geplant. Der Motortemp. Sensor wird aber erst bei Temp. über 50°C Angezeigt da hier eine andere Temp. Kurve die bei höheren Temp. genauer ist verwendet wird.
Wir haben heute auch erst mals getestet ob die MFA auch an 6V Simsons laufen würde.
Ergebnis: Bis zu einer Eingangsspannung von 5,3V Funktioniert alles. Das LCD wird dann aber schwächer. Der Controller arbeitet bis unter 3,5V noch zuverlässig. Also Funktioniert unser neues Netzteil wie geplant auch mit Eingangsspannungen unter 7V.
Wenn du willst kannst du schon Kabel ziehen für die MFA. Da ändert sich wohl nichts mehr. Benötigt werden:
1x geschaltetes + von der Bat in Schlüsselstellung 1 und 2
1x Rahmenmasse über Shunt von der Bat.
1x Fernlicht
1x Rücklicht
1x Bremslicht
1x Spannungsversorgung Rücklicht von LIMA
1x Blinker rechts
1x Blinker links
1x Kabel für Temp. Sensor zum Motor
1x Leerlaufanzeige (wenn vorhanden)
1x 25 Pol Kabel zur Anzeige. (für LCD, Kontroll LEDs, Lichtsensor, Taster ect.)
1x Kabel von Zündspule Plusseite
1x Kabel zum Reedkontakt für Tacho (Magnetsensor)
So, hoffe das ich nichts vergessen habe. Originale Kabel muss man eigentlich keine abschneiden. Du brauchst die Kabel für die MFA nur Parallel zu den orig. verbinden.
Hoffe das du damit zurecht kommst.
