Beiträge von christian2306

Oder er hat neue Papiere beantragt und die als Modell "N" angegeben, dann steht jetzt auf den Flensburger Papieren das es eine "N" ist. Als ich das erstemal KBA papiere beantragt habe kam auch nen Brief vom KBA worin ich ankreuzen sollte was für eine auf den Papieren stehen soll, als Auswahl gabs z.b: S 51 Enduro, S 51 B2-4 (is meine), und sogar S 51 comfort. Glaube aber nicht das der Anbieter das Offiziell gemacht hat

Wie meinst du das mit dem unverbaubar überdimensioniert Gonzo?

Hab nun Austauschteile bekommen, habe nun 2 Sätze von den teureren EBC Belägen bekommen, Gratis. Sehr geile Sache Thx an Zweirad-Schubert

Bei dem Bild finde ich das rot kommt dann ziemlich Stark raus und wirkt unpassend. Finde dieFarbkombination nicht so berauschend. Jede Farbe für sich wirkt sicher Edel, aber zusammen wirkts irgendwie komisch.

Zitat von Paladin_q

Na der Neue..

DIE Neue.... zumindest laut dem zeichen da hinter dem Bild

Dann aber mit nem Sitzbankbezug in "Pommesfarben" damit die Pommes Rot-Weiß Kombination Perfekt ist.

Muss mal nen Lob an Zweirad-Schubert loswerden, hatte eine Reklamation zwecks einem Satz Bremsbeläge. Abwicklung war sehr schnell Erledigt, super netter Kontakt und alles Tadellos. So muss Service Aussehen
Kann ich nur Weiterempfehlen.

kleiner Fehler, große Wirkung Homer

Sry aber meintest du nicht eher den Halter (Fußrasten) an die Schwinge brutzeln Homer?

Irgendwie ist es mit den Nachbauteilen generell nen Geduldsspiel. Hab ich beim Neuaufbau der Enduro gemerkt, vieles an Nachbauteilen war einfach Mangelhaft oder nur mit Nacharbeiten zu verwenden Überteuerter Müll ist vieles von dem Zeugs. Bei den Bremsen wird wahrscheinlich Enorm an Materialqualität gespart, hab auch MZA direkt mal angemailt und denen mitgeteilt das die mal ne Qualitätskontrolle machen sollten wenn sie sich zukünftig vor teuren Klagen und Schadensersatzansprüchen schützen wollen, und denen auch geschrieben das die mir glücklicherweise auf abgesperrten Strecken bei Einstellfahrten zerflogen sind und ich sonst mit denen nur über nen Anwalt sprechen könnte. Mal schauen ob die darauf reagieren und das zeugs mal Hochwertiger bauen

An dieser Stelle nochmal ein großes Dankeschön an Zweirad-Schubert für die schnelle Abwicklung und den tollen Service Wirklich sehr Hilfreich. Vielen Dank an dieser Stelle!

Ich glaub auch das jeder für sich und sein handeln selbst verantwortlich ist, wer tunen will darf das gern tun, ist ja auch denen ihr Moped und Geld. Ich selbst hab bei meiner neuen auch nen 60/4 mit Reso und bla bla, nicht um damit dauerhaft rumzuprügeln mit 90, sondern weil man eben kann, wenn man will, und trotz allem ruhig einerhin fahren kann

Das hängt vom 60er ab und was für nen Vergaser dran ist, wenn du natürlich nen 60/4 drauf hast mit 20N1-11 Vergaser musste den schon mit austauschen gegen nen 16N1-xx(je nach Modell). Kolben muss ebenfalls getauscht werden falls du kein Zylinderkit kaufst (Zylinder, Kopf, Kolben)