du kannst aber auch gabelöl kaufen, bzw. solltest du das sogar tun (einfach schauen nach Fork oil gibts hier an jeder Tanke) ! und statt 40 ccm³ gehören da 34 rein.
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Simson - gebaut für die Ewigkeit.
Beiträge von Schwalbenschrauber
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ich tank mittlerweile bei ner 2takt säule an einer freien tankstelle. kommt einfach billiger. ein liter kostet da 1,30. naja is schon etwas viel aber das öl is auch immer teuer. und nervt mit dem mischen immer. ich hab immer irgendeins genommen aber das von der JET Tankstelle (ich weiß nich ob ihr JET kennt; irgendwas mit power und low smoke von Castrol) das is gut, kostet da allerdings 11,30 Euro für nen Liter. Aber wenn du das tankst rauchts nich mehr sichtbar (außer mit choke) und duftet auch nicht mehr so stark.
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Mit dem Adapter genau das richtige zum einfahren neuer Zylinder (Gasanschlag):D
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DIE sieht ja geil aus! Kompliment!
Hammerschlag ist so eine Art Optik-Bezeichnung des Lackes, sowie hochglänzend oder matt oder halt hammerschlag. Ist irgendwie so.....rauh....und...pastellmäßig. So wie der Lack halt ist.
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ich weiß nur das da n halber liter reingehört.
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ist nur zum anfahren gedacht? wennm ich bei 5-10 km/h hochschalte dauerts aber erstmal 15 sekunden bis man auf 15-20 km/h is und da erst ziehtse dann wieder halbwegs...
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und den wolltest du verkaufen
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ich pack immer erst benzin rein und dann öl druff und dann bezahlen gehn (währenddessen mischt es sich meiner Meinung nach genug) und dann kannste fahren. früher hab ich auch immer noch son bisschen das mopet geschüttelt das braucht aber nich.
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gehört aber zu tuning!
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da du mit diesen aktionen dem motor weniger drehmoment gegeben hast als er vorher hatte liegt es ganz einfach daran dass der mit 50 ccm³ nich mehr genug Power hat um bei dem "extremen" Fahrtwind auf Resonanzdrehzahl zu kommen. Sonst nix. heoretisch fährt der schneller. Und in den einzelnen Gängen (bis auf den letzten) sicher auch.
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was is n ein ABV ?
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wieso dat denn, weil das nicht der vorgeschrieben Größe entspricht oder was?
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