Beiträge von Sinalco

Bei meinem SR50 hatte ich das gleiche Problem. Sprang nicht an. Habe dann Kontakte, Unterbecher, Kondensator, Zündspule und Primärspule gewechselt *G* also komplette Zündung neu und eingestellt. Dann sprang sie auch beim ersten Kick immer an, ging aber nach paar KM aus, wenn ich fuhr *g*, ja bei andern Motorraderfahrenen ging sie wie eine 1. Dann kam Nebenluftverdacht, da ich anscheinend zu wenig Gas gab. Simmeringe erneuert. Immer noch gleiches Prob, fuhr nun ein Stückchen weiter als vorher dann hab ichs aufgegeben und sie verkauft :biggrin:

ich verschick das Video für 3€, wer es haben will, soll Bescheid geben!

oje ich hatte es geahnt!

ich werd moin gut frühstücken, meine 4 stunden prüfung schreiben und dann meinen ganzen frust an dem ding auslassen, dann wird das sich hoffentlich fügen...

berichte dann morgen von meinem erfolg bzw. misserfolg!

Danke für die Hilfe!

jo die hohe seite ist außen, aber ich glaube es jetzt kapiert zu haben, in diese halterung kommen anscheinend nur die beiden stangen vom gepäckträger, sonst nix. ist das korrekt? alles andere quasi davor?

also meine reihenfolge von links nach rechts ist:

Stange vom Seitengepäckträger, 1.seite von der halterung, rahmenstück, stange vom gepäckträger die nach hinten rausgeht, stange vom gepäckträger die nach oben zeigt, andere seite von der halterung.... durch das ganze nu die schraube durch, ich hoffe ihr könnt das nachvollziehen. mein prob ist, ich schieb die schraube bis die stange vom gepäckträger, die nach oben geht, rein soll, nur krieg ich das doofe ding einfach nicht zwischen die stange und die halterung... das ist zum mäusemelken. muss die halterung vielleicht hinters rahmenstück? oder brauch ich rohe gewalt? :_shoot:

Hallo!

Ich habe meinen Rahmen abgeschliffen und neu lackiert und nu krieg ich den Gepäckträger nicht mehr dran! Das Bild in dem Ersatzteilkatalog hat mir gar nicht geholfen! Ich muss genau wissen in welcher reinfolge die ganzen Stangen in diesen Halter usw. kommen! Am besten macht mal jemand ein Foto damit ich mir das anschauen kann! Das Problem ist das ich den Teil der so nach oben geht vom gepäckträger nicht mehr in den Halter reinkriege der rest hat reingepasst! Vielleicht ist meine Reihenfolge falsch!

LG Sinalco

sorry aber ich finds schade das der thread nun dermaßen den abhang runter geht. habe gedacht die frage haben sicherlich viele. da ich dringend eine lösung brauchte, habe ich mir zig schaltpläne runtergeladen hier und da verglichen und dann hab ich mir selber eine lösung gebastelt nach dem ich den thread geschrieben hatte.

den rauen umgangston möchte ich nicht weiterhin unterstützen und bitte daher einen moderator dieses thema zu closen! Danke!

aha du hast also mehr ahnung als ich, sehr interessant...

Jo deine zeichnung war sehr hilfreich vorallem die sache mit dem rt/gr kabel von der u-zündung, da hätt ich mich ja totsuchen können, weil ich so eins gar nciht hab

Das mit der Hupe ist mir zumindest vollkommen klar, wenn das nciht in dein Köpfchen reingeht, weiß ich auch nicht. Was machst du beruflich? Schwachstromelektriker? Sorry aber der Spruch musste ma gesagt werden.

und was ich noch sagen wollte: das ist überhaupt nicht typisch für mich, du kennst mich überhaupt nciht und gibst dann solche statements ab!
finde eher das du hier der streitprovozierer bist, ich hab nur eine frage gestellt und auf hilfe gehofft aber deine antwort \"wasn das fürn scheiß und das funzt net und geht net und bla bla\" hat mir wirklich wahnsinnig weitergeholfen! -> ANTI-SPAM-GRUPPE!

Hallöchen!

Also erstmal zu SCRAP:

Ich will ja niemanden beleidigen, aber wer keine Ahnung hat, sollte sich raushalten! Die Schaltung funktioniert natürlich so wie sie ist!
Wie SimsonSuhl schon korrekt festgestelllt hat, ist die Lichthupe der Ausschalter oder einfach Benzinhahn zu, danke SimsonSuhl. Das Rücklicht brennt nicht durch, da die Hupe als Drossel fungiert.

Ich wollte eigentlich nur die Farben der Motorkabel wissen, aber mittlerweile habe ich mir schon selbst geholfen! Wer also Hilfe bei dem Plan braucht, kann mir eine PN schreiben! Ich blick da jetzt durch!

Die Minimalelektrik soll nur zum Motor testen installiert werden, sollte alles funktionieren, verlege ich die Orginalelektrik!

Hallöchen!

Ich hab eine Motor mit U-Zündung und möchte bei meiner S51 die Minimalelektrik verlegen. Ich habe den unten angehängten Plan dafür aber kann damit nicht viel anfangen da ich nicht weiß welches Kabel von der Zündung welches sein soll usw. Kann mir das mal jemand erklären mit den Farben? Dann check ich das bestimmt!

LG Sinalco

wer schickt mir das video für 3€ all inclusive? bitte per PN melden!!!!

jap genau die mein ich! hab bei mir die alten draufgelassen und ne paste drauf geschmiert, das is nun wirklich dicht, weil diese teile die ich neu hatte sahen irgendwie nciht sehr dicht aus!