Beiträge von Sinalco

Hallo!

Die Autorin des Buches wohnt ein Dorf weiter von mir!
Die Premiere war in Fulda, die Mutter meines Freundes hat da Catering gemacht.
Ich habe bedient, daher konnt ich mir den Film leider nicht angucken, aber die Meinung der Leute danach war eigentlich durchweg gut!

Dass die Filme nie so sind wie die Bücher ist einfach klar. Meistens sind die Bücher besser, wenn sie schon im Vorraus erschienen sind, wenn die Bücher allerdings wie z.b bei Evolution quasi als Geldmacherei neben dem Film rauskommen, sind die einfach nur schlecht.

Ich werde das Buch in jedem Falle auch lesen, meine Region unterstütz ich schließlich!
Können ja dann mal alle, die das Buch gelesen haben Kritiken abgeben wie Motion Man!

*g* mein bild hier hat für klarheit gesorgt

*g* na ja egal, ich hab sie gestern verkauft

die kannten sich überhaupt nicht aus und haben da voll aufs gas usw, da ist das teil ja fast auseinandergeflogen, hatte zwischenzeitlich null kompression, die vorderradbremse flog ma am hebel ma am rad raus, mir war sowas nie passiert, ich kam immer von a nach b damit... auf dem motorblock alles voll sprit. ich war echt geschockt, wie son paar deppen in noch nicht ma 5 min ne simme total runter machen... es war ein anblick zum heulen, hab auch gesagt ich behalt se wenn sie damit nur scheiße machen... aber na ja geld regiert die welt, da wird wohl jeder schwach...

ich hab mir ma die mühe gemacht und mein motor abgelichtet, so dass man alles sehen kann so halbwegs....

so die 1, die sogenannte zündspule. an die kommen 3 kabel dran, fangen wir links an, braunes dünnes kabel kommt an die masse... in der mitte das zündkabel dass dann weiter zum zpndkerzenstecker geht, in beide wird diese kabel reingedreht auf eine schraube... rechts ein braun weißes kabel, dass aus dem motorraum kommt.

so die kerze (2) einfach in stecker rein. an zylinder halten. kommt jetzt ein funke oder nicht?

die oben beschriebenen kabel reichen meines wissens aus um den zündfunken zu bekommen und zu testen!

*G* doch das geht über das metall vom rücklich da... das kriegt schon seine masse...

mein prob ist ich dacht das bremslicht wär schwarz braun? kein wunder das meins net gehen kann, wenns das rot schwarze ist

so ich habs probiert und 1. und 2. und 3. gang gehen astrein, da zieht sie gut! jippie, fürn 4. hab ich leider nicht genug teststrecke, die gerade ist, wenn ich reinschalte geht sie fast aus weil die drehzahl wohl zu gering ist!!!

aber vielen dank tacharo!

Ich hab das hingekriegt und hab wieder was dazu gelernt

mein schraubenzieher war wohl bissl zu groß, hab vorhin kleineren genommen und da ging das so halbwegs mit, zuerst ging ja ma gar nichts, kein 1.gang rein und so, dann ging der 1. und jetzt auch der 2. gang, weiß net ob der 3. usw auch gehen, weil es halt beim schalten ohne dass der motor läuft nicht so erkennbar ist aber ich meine es geht alles, hab jetzt gewartet bis hier so alle nachbarn wach sind, damit ich die kiste jetzt gleich ma testen kann, die is bissl laut weil der krümmer nicht so hundertpro sitzt

sodele werds gleich ausprobieren und berichten zur not stell ich noch ma den dreh hab ich ja jetzt raus

danke

grummel.... das hab ich doch schon gelesen und ich habe genau den gleichen schraubenzieher usw. verwandt, doch das ding dreht sich einfach nicht, noch nicht ma ein bisschen... was soll ich da nu machen? mehr faqs kann ich gar nicht mehr lesen, ich wage ma zu behaupten, dass ich bereits alle gelesen habe und schlicht weg am drehen der mutter scheitere...

so ich hab mich versucht aber ich habe aufgegeben...

ich hab die schraube usw. gefunden, mutter und scheibchen runtergemacht, dann mich mit nem schraubenzieher an dieser gewindestange vorbeigequetscht, die übrigens in den motor immer wieder rein ging.... konnt ich mit den fingern wieder cm raus ziehen, na ja ich kam dann irgendwie an die mutter ran und hab versucht die zu drehen, sitzt aber fest wie sonst was...

weiterhin geht im stand ohne den motor laufen zu lassen nur der 1. ab und an mal auch der 2.gang

ich weiß nicht mehr weiter...

das hab ich mir mal eben durchgelesen, ich versteh nicht genau welche schrauben da gemeint sind, ich meine das die eine da die ist die auf dem motor wenn man oben drauf guckt so auf der kupplungsseite ist...

hab ma bild angehängt und die schraube gelb eingekreist...

also am kupplungshebel stellen bringt nix mehr?

also mal mit schaltung einstellen probieren... hm mal im faq gucken, ich hoffe ich krieg das als laie ohne spezialwerkzeug hin... hoffentlich mach ich nciht noch mehr kaputt

Hallo!

Ich habe eine S50 mit 4 Gang Motor.

Sie springt sofort an, ich zieh die kupplung, leg den 1.gang ein, null problemo und fahr los. dann will ich in 2. schalten und lande immer im leerlauf, nach dem x-ten versuch und richtig hochziehen vom schalthebel liegt dann endlich der 2. drin. weiter bin ich noch nciht gekommen

kann ich da noch was machen mit der stellschraube am kupplungshebel oder so?
ich glaube nicht, dass es an mir liegt, bei meiner s51 kann ich ja auch schalten

lg sinalco