Beiträge von Sinalco

ich würd mal den vergaser neu einstellen/mehrmals sauber machen... ansonsten simmerring rechts... das sind so die hauptursachen, wenn der schlecht anspringt neben verstopftem auspuff und verstellter zündung!

jo die kupferringe müssen auch neu... die sind ja eigentlich so wie ein fingerring, nur innen hohl, wenn du dann den krümmer an den zyli schraubst, pressen die sich zusammen und dichten den ab... machste krümmer ab und erneuerst die ringe nicht, ist er nicht mehr dicht... würds in jedem falle empfehlen...

aber ich muss dazu gestehen ich fahre mit krümmer und der mutter drüber, sonst gar nichts :biggrin:

hm also das weiß ich nicht so genau, wenn ich den motor trocken gewischt hab, ist wenn ich am nächsten tag wieder guck, ist wieder sprit dort. keine ahnung wo der herkommt, weil ausm überlauf tropft er nicht mehr...

was unten tropft ist denke ich ma getriebeöl... weil sonst würd der doch nicht so hoch drehen... falschluft?! ich mein ich hatte das standgas komplett reingeschraubt als er lief, das hat dem gar nichts ausgemacht... die nadel hängt in der vorletzten kerbe. die kerze ist auch immer nass... wo kommt das alles her? mein benzinhahn ist dicht wenn er auf zu steht und das steht er eigentlich immer wenn ich den roller abstelle...

also ich werd dann ma gucken ob ich oben am lenker noch drehen kann, die schraube ist schon recht weit draußen... aber kann sein das ich da was verstellt hab, weil ich den kupplungszug rausgemacht hatte als ich die tachowelle getauscht hatte...

also kupplung nachstellen?

wird sie dann lauter im vergleich zu jetzt wenn ich den gang einlege?

was mach ich gegen das tropfen?

was ist denn kryptisch wenn ich sage das er im standgas ohne gang drin viel höher dreht als wenn ich im stand ma gang reinlege oder schon fahre. dreh ich das standgas komplett rein läuft er am leisesten (aber immer noch zu laut), dreh ich das weiter raus dreht er nur noch höher im standgas.
entcodet?

aber das muss ja irgendwie dort hinkommen... als ich vor 2-3 wochen ma den deckel ab hatte, war die zündung eigentlich ok, da hab ich kein öl dort gesehen... kann ich aber nochma gucken.

und nochma eine vermutung zum hochdrehen im standgas? es ist eigentlich wurscht ob das standgas drin ist oder nicht... am leisesten geht er ohne standgas. je mehr ich da aufdrehe desto höher dreht er... gibts da ne erklärung?

schon was dran gemacht? ich hab auch diesen vergaser, nadel hängt in vorletzter kerbe, schraube mit feder so 3 umdrehungen raus und die am flansch sofern nicht noch verplombt auch 3 umdrehungen raus...

ansonsten zündung einstellen!

mein erster sr50 hat auch den kondensator gekillt, der war nicht mehr vorhanden, guck einfach ma ob deiner noch dran ist meiner war einfach weg, paar krümmel waren noch da *G*

haste schon ma die zähne kontrolliert wo der kickstarter drauf sitzt? geht der von alleine wieder hoch oder nicht?

Hallo!

Nach dem jetzt mein SR50 aufgehört am Vergaser (16N3-4) zu tropfen, tropft er unten am Schlitz wo man den Schraubenzieher reinstecken soll um den Motordeckel über der Zündung abzumachen... Ich hoffe ihr seid im Bilde... In meinen Augen darf da aber nix tropfen weil dort gar kein getriebeöl oder sonst was hin darf...

Hab eine Vermutung, aber würd das gerne nochmal bestätigt haben: Simmerring unter Zündung undicht?! Er springt auch sehr schlecht an, sehr oft ist die Kerze pitschenass und zwar recht schnell. Hab beim Vergaser schon die Standgasschraube reingedreht, den Choke reingedreht, so dass der gar nicht mehr funktionieren dürfte, eigentlich müsste die Kerze nu immer trocken sein... Ist sie aber nicht...

Wenn er läuft (mittlerweile hab ich schon Muskelkater vom Kicken) dreht er im Stand mit Gang drin und gezogener Kupplung viiiiel leiser als wenn der Leerlauf drin ist, da dreht er voll hoch. Drehe ich die Standgasschraube raus, wird er nur noch lauter... also zumindest reagiert er schon ma drauf

Vorschläge?

vergasereinstellun->standgas falsch eingestellt

auspuff zu

mehr fällt mir da auch nicht ein

EDIT: joah würd ich auch sagen!

also das steuerteil wird oben auf den leitungsverbinderhalterungsdingsda reingeschoben meine ich.da sollte so eine art bügel sein...der ewr wird sich neben die elba gesellen...

foto hab ich leider nicht,nur von ner unterbrecher elektrik...