Beiträge von Sinalco

wo sind die denn???

servus!

ich fahr grob gesagt hünfeld - tann - unterweid - kaltenwestheim - kaltensundheim - aschenhausen - meiningen - suhl.... summa suma rum 83km wer mit will, meldet euch per pn oder icq! fahren donnerstag früh los... könnte auch noch nen kleineren schlenker machen!

das problem ist halt das das bei mir nciht nur ein tröpfchen pro tag ist sondern recht viel... hatte ma nen tag die leere flasche getriebeöl drunter gestellt, da war dann der boden so 2-3mm bedeckt, also das find ich recht viel, das ist ja irgendwas um die 100ml rum... will mir gar nicht ausmalen, was passiert wenn ich durchs fahren noch mehr verliere als im stand...

also die dichtung am seitendeckel links ist neu... rechter simmerring ebenfalls...

hab mir gleich nen dichtsatz mitbestellt... hoffe ich krieg das dann hin!

die dichtung für die schraube wär übrigens neu na ja hab mir gleich ma 4 stück bestellt, kosten ja nicht die welt... da kann ich dann materialfehler ausschließen! das öl kam zuerst immer aus der dichtung vom seitendeckel, daher hab ich die erneuert, dann hat ich immer tropfen an der schraube, ich glaube nicht das das öl aus der motormitte kommt, weil ich wisch den motor ja immer sauber und eigentlich hab ich nur an der ablassschraube immer öl, rest ist \"sauber\"

ist nicht dicht!!! das gibts ja gar nicht... *grr*

ich brauch ja eh noch nen benzinhahn, der ist ja auch nicht dicht, da bestell ich mir gleich ne neue schraube mit... so ein käse aber auch...

wenn das dann nicht dicht ist, dann bin ich echt geschockt... frag mich sowieso wie ne schraube undicht werden kann

habs hingekriegt *G* die schraube ist ab, neue dichtung dran... jetzt sollte alles dicht sein, füll jetzt das getriebeöl rein und dann werd ichs ja sehen obs hält...

von welcher schraube redest du?

an sich ist bei allen gasern die goldene regel das standgas und die luft je 2,5-3 umdrehungen raus zuschrauben! hat bei meinem sr50 super hingehauen...läuft gut damit, frag mich wer da immer dran rum dreht, das die nicht mehr so eingestellt sind...

jo ich war grad in meinem keller und da hab ich noch solche ringe gefunden... werd dann nachher mal schaun ob einer davon passt!
danke für die hilfe!

aha und die kupferscheibe schieb ich dann über das gewinde der schraube und schraub das in den deckel? da lässt sich sicherlich was auftreiben, dieses tropfen ist so nervig... ohne lappen und getriebeöl zum nachfüllen fahr ich schon gar nicht mehr weg...

Hallo!

Bei mir tropft Getriebeöl aus der Ölablassschraube am Seitendeckel links (4 Gang Motor)... Hatte die Schraube schon mal draußen, eigentlich sollte da nichts tropfen, aber da fehlt anscheinend eine Dichtung! Da ich ja keine Vergleichsdichtung zum Kaufen habe, wollte ich fragen ob es da irgendwie Maßzahlen wie bei den Simmerringen gibt oder es eine Alternative zum Selbermachen gibt!

Danke!

LG Sinalco

oder hd zu klein, gemisch zu mager so das er heiß läuft oder auspuff zu... da verschlechtert sich auch alles beim warm laufen drastisch bis zum ausgehen...

also wenn dein motor immer ma komisch hochdreht, spricht das für den simmerring rechts, ebenso wenn sie mega schlecht anspringt... war bei mir so, zündung top eingestellt und sprang nach 20ma kicken oder so erst an.simmerring getauscht, jetzt eigentlich immer ein kick und alles geht

hast du wenn sie ausgegangen ist noch einen funke? dann könnte man zündkabel und stecker ausschließen... ist dein motor sehr heiß wenn sie lief und dann ausgeht? das würde für eine zu kleine hd oder zu mageres gemisch sprechen! fährst du auch 1:50?

kontrollieren kannst du auch mal den luftansaugweg! der könnte auch verstopft sein! auch mal den weg vergaser - zylinder kontrollieren!

ansonsten fällt mir nur noch ein das der auspuff dicht sein könnte... dann wäre ich mit meinem latein auch so ziemlich am ende...