Auch die besten Schlösser werden von einem Profi in Sekunden geknackt !!!
Mein Möpp stand bisher direkt vorn dem Haus unter einer Laterne. Ich hatte es mit zwei Abus Bügelschlössern und zwei Ketten zusätzlich am Brückengeländer gesichert. Und siehe da. 3 der Schlösser wurden geknackt. Das vierte war noch intakt. Entweder wurden sie gestört, oder die hatten keinen Bock mehr. Nochmal Glück gehabt !
Mittlerweile steht es in der Garage bei einer Bekannten und ich kann wieder ruhig schlafen 
Oder den HS 1 von der SR50. Du mußt nur die drei Nasen am Reflektor abtrennen . Dann paßt der wunderbar. Fixiert wird er ja eh durch den Lampenring und die beiden Haltebügel.
Hi,
normalerweise sollte sich die Bremse auch so einstellen lassen. Vorausgesetzt der Zug hat die richtige Länge !
Ich habe es so gemacht. Die Einstellschraube am Griff komplett reingedreht. Dann den Bremshebel auf den Nocken gesetzt das der Zug gespannt ist. Das Rad sollte natürlich noch frei drehen. Dann oben an der Einstellschraube die Bremse eingestellt.
Wenn Du an der Schwalbe die Bremse auf den außenliegenden Hebel umbaust brauchst Du den Bremszug von der SR50. Der ist etwas kürzer. So hab ich es gemacht und es funktioniert bestens.
Gruß
Stephan
Hi,
vergleichen kann ich die beiden nicht ! Allerdings kann ich Dir eine riesengroße Empfehlung für den 36/1 geben. Ich finde, für alle Wetterverhältnisse bestens geeignet. Zb.kein Vergleich zum VeeRubber 094 !!
Danke, hat sich erledigt. Brauche ihn nicht mehr !
Nee, jetzt mal wieder ernsthaft ! Hat jemand von Euch noch einen Ansaugstutzen, ( Vergaserflansch ) für den BVF für mich ?
Jau, wer zu spät kommt............
Du hast Dich jetzt auf Taschenlampen spezialisiert ???? 
In meinem alter geht das nicht mehr so fix 
Andre, Du Sack !!!!!! :_shoot1:
Paßt doch wieder 
Jau scheiße, eben gesehen !!!! Häh, wie geht das denn. Gleich ändern.
Altah, kommst Du klar ??? Hast Du Freunde ???
Da kommst Du auch noch hin 
