Beiträge von Vanilly KR51

Um auch meinerseits aufs Thema zurückzukommen, kann ich nur sagen, dass hier in Bremen mich wegen meiner Simmen niemand auslacht. Mit meiner S51 bin ich einfach ein Teil des Straßenbildes und falle nicht wirklich auf. Wenn ich aber mit meiner KR 51/1K durch die gegen Cruise seh ich öfters, wie sich Leute am straßenrand oder im Wagen neben mir umschauen und bewundernt lächeln. Auch wurde ich schon mehrmals an der Tanke (z.B die am Stern) von leuten angeredet, auf das schoene alte Möp (das macht nicht immer ein bisssel stolz ^^). Also hier im Bremen iss alles im Lot...

Ich als paranoider Mensch werde ICQ jetzt nicht mehr verwenden

Nein mal im ernst dieser Datenübertragungssch... mit MSN oder ICQ funktioniert bei mir eh nicht wirklich ... ist derbe langsam...(auch bei selben Versionen der Programme), da geht es 10 mal schneller ne email zu schreiben und das Anhängsel mit 87kb/s upzuloaden...

Achso das wir schonmal dabei sind :

http://www.albinoblacksheep.com/flash/end.php

Schwalbencruiser:

Man baut das hintere Bremsschild von der Schwalbe vorne ein, der Bowdenzug bleibt der Gleiche. Zusätzlicher Vorteil : man kann jetzt auch vorne den Bremslichtkontackt anschließen -> mehr Sicherheit .

Zu den Bowdenzügen: Ich hab manchmal so das Gefühl, dass es da extreme Qualitätsunterschiede gibt ... Hatte mal einen neuen drinn, bei dem war das Bremsen sch......Hab den dann ausgebaut und mit dem alten verglichen : Identisch. Hab den alten eingebaut ( war vorher nicht im Fahrzeug verbaut ) und die Bremse zog wieder besser... :eek:
Hab keine Ahnung woran das lag...Könnte sein dass bei neuen Bowdenzügen die Ummantellung noch \"weich\" ist und die sich daher beim Bremsen zusammendrückt und dadurch das Bremsen weich, schwammig und nicht mehr so durchzugsstart ist ..ka wie gesagt ...ein weiteres ungelöstes Simson-Phänomen

Alex74 hat volllkommen Recht !!!
Auch nicht zu vergessen ist nicht nur das regelmäßige Reinugen der Bremse (Trommel) sondern auch das Ein- und Nachstellen dieser. Hierzu möchte ich ne kleine Story erzählen: Den heftigen Unterschied hab ich erst neulich bei einem Freund vor Augen geführt bekommen. Seine Vorderradbremse (KR51) zog einfach garnicht und die Hinterradbremse auch nicht. Dann ist ihm der vordere Bautenzug gerissen (beim Bremsen an der Ampel, Bzw. beim rumfummeln am Bremshebel während der Rotphase^^). Wir haben dann beide Räder ausgebaut, die Trommelinnenseiten gereinigt und angeschlifen, die Bremsbeläge auch gereinigt und angeschliffen, das ganze wieder zusammengebaut, neuen Bautenzug rein und die Bremse eingestellt. Das Ergebnis war krass: Allein wenn er die Vorderbremse bei ca 15 Km/h voll anzog blockierte das Rad sofort und die Schwalbe kam \"hüpfend\" zum stehen. Weil die Verkleidung ab war konnte man richtig sehen, wie sich der Rahmen und die Radaufhängung leicht \"bog\", um die Bewegungsenergie aufzunehmen!! Die Schwalbe kam innerhalb einer Fahrzeuglänge zum stehen!

Was auch immer viele Leute Vergessen ist zum Beispiel, dass bei einer Motorregeneration mit neuen Lagern neues Motoröl einfefüllt werden muss und dieses nach nur 500 Km zu wechseln ist. Der Lager wegen.

Auch sollte man bedenken, dass oft die massen an Dreck an Fahrzeugen wie zB. der Schwalbe ein weiterer Grund für Folgeprobleme sein kann.

Usw, usw...
Im klartext heißt das, dass man beim Fahrzeuggebrauchtkauft meistens dass komplette Fahrzeug demontieren sollte, alles Reinigen und Verschleißteie ersetzen sollte und es dann wieder ordentlich und sauber zusammenbauen sollte...Aber so viel Mühe machen sich die meisten ja nicht ....

Täusch ich mich oder sind die \"Zapfen\" von den Reibebelägen, die diese im Kuppöungskorp Halten schon sehr zerbröselt ??-oder ist das nur ne Lichtspiegelung ? Ich denke dass die Kupplungsbeläge auch hinüber sind sollteste bei der Gelegenheit auch tauschen..

Ich denke dass du das mit normalen Lack lackieren kannst. Hab das hier im FOrum schon öfters gesehen..

Hast du mal geguckt ob der Gasschieber sich auch \"flüssig\" im Vergaser runter und hoch bewegt beim Gasgeben. Vielleicht ruckelt da was, was dann eventuell auch das Ruckeln des Motors erklären würde...
sonst probier mal obs mit 1:25 Gemisch besser läuft.

Moin,

Ist bein bing denn nicht standartmäßig ne 68er HD drinne? Wenn du nicht 72er meinst und du wirklich ne 62er HD drin hast, dann ist die meiner Meinung nach viel zu klein! beim 70er würd ich ne 72er HD verbauen. Vielleichti st das der Gund fürs stottern. Sonst kommt noch die Benzinversorgung im allgemeinen in Frage, da sollte alles sauber und freu sein. Auch wenn der Vergaser neu ist kann doch sehr schnell der Benzinhahn verstopfen wenn der Tank nicht i.O. ist...

naja einfach in der Mitte mit ner spitzen Schere nen kleines Loch gohren und dann diagonal mit nem Cuttermesser 2 ca 8mm lange Schnitte machen . Dann müssteste das Blatt auch raufbekommen.

Also entweder Haste die jetztt komplett verstellt oder (was bei mir der Fall war) es hat sich das getriebe zerlegt. Als erstes würde ich mal den Kupplungsdeckel ab machen (vorher Öl raus) und gucken ob irgendein Schaden an der Schaltmechanik sichtbar ist. dann mal ohen Deckel versuchen die Schaltung einzustelllen und mal versuchen durchzuschalten.
Was ich für dich nciht hoffe wäre mein Fall, wo die Ringfeder für die 4 Aretierkugeln gerissen ist und die Gänge alle wieder rausgesprungen sind.

Simson2003

jap genau die site .

wenn du dir dort \"Tachoblatt Orginal von Ads\" runterlädst kannste dir das nach belieben mit Photoshop verädern.

wie meinst du das mit dem Aufschneiden ?

Ich würd mir das Tachoblatt immer zumindest auf Photopapier ausdrucken und dann mit durchsichtiger Klebefolie vorne und hinten überkleben, um es vor Feuchtigkeit zu schützen
Es gab hier aber auch schomal die Idee es in einem Copy-shop auf Folie machen zu lassen, das Wäre dann ja auch wasser fest .

Mit Adobe Photoshop, auf irgendeiner site (den link hab ich irgendwo hier im Forum gefunden) gibts dann solche Vorlagen die du dann mit photoshop öffen kannst und die verschiedenen Ebenen des Bildes nach deinen Vorstellungen bearbeiten kannst...

sonst guck mal in den anderen Threats zum Thema da kannste viel finden.