Beiträge von nelson82

die birnen sind okay. Ich hab sie direkt an die batterie gehalten und sie leuchten schön hell und deutlich. Ich werde nochmal den blinkschalter auseinadernehmen und schauen ob da vielleicht was im ar... ist.

Sonst noch ne idee?

Gruss nelson

Ich hab an den Metall-Plättchen wo die Birne sitzt gemessen. Und da kam auch das an was ich direkt hinter der Sicherung der Batterie gemessen habe.

CU Nelson

die kontakte hab ich alle schon gesäubert. das ist ja das komische. kann es sein das der blinkgeber einen mitgekriegt hat und nur noch eine Seite ansteuert? Obwohl ich glaube das das erst am schalter umgeleitet wird und der Blingeber mit einer Blinkfrequenz beide ansteuert. Ich hab echt keinen Plan warum das so ist. Ich werde mir vielleicht mal einen Blinkgeber von nem Kumoel leihen und mal ausprobieren. aber danke für die antwort.

MfG Nelson

Nicht das ich ungeduldig wäre oder so, aber ich muss am wochenende unbedingt die schwalbe wieder fahrbereit haben. Schreibt bitte alles rein was euch einfällt. auch wenns nur wage vermutungen sind. Ich wäre euch sehr verbunden.

Gruss Nelson

Es geht um meine Blinker. sorry hätte ich vielleicht mit reinschreiben sollen.

Gruss nelson

Hallo Leute. Ich habe folgendes Problem mit meiner Elektrik. ES GEHT NUR EINE SEITE!?!?! Die Birnen sind in Ordnung und was das merkwürdigste ist, es kommt auch saft an. Ich habe echt keine ahnung was das soll. Ausserdem geht meine Hupe nicht mehr. Nicht das ich sie wirklich brauche aber vielleicht hilft euch das ja weiter.

Gruss Nelson

Hallo an alle im Forum.

Ich hoffe ihr könnt mir helfen. Ich habe folgendes Problem.
Ich bin heute an dem ersten richtigen warmen Tag mit meiner Schwalbe Rumgefahren. Es handelt sich um eine KR51/1 (Bj. 68) mit 3-gangmotor mit Zwangskühlung. Bisher hat sie mir immer gute dienste geleistet und war bis auf kleine Macken immer sehr zuverlässig. Nun ja als ich also unterwegs war, vernahm ich irgendwann ein \"Flopp\" und die Leistung war weg. Anspringen tut sie immernoch sehr gut und man kann den motor im leerlauf auch gut hochdrehen. Will man aber nun Losfahren, dann fährt sie zwar los aber verreckt schon bei niedrigen bis mittleren Drehzahlen. Ich konnte zwar noch fahren, musste aber sehr dosiert das gas angeben und sher früh schalten. Bin dann mit sagenumwobenen 30 km/h an allen vorbeigeprescht ( waren leider nur fahrradfahrer). Ein bisschen versteh ich auch von dem motor. Hab letztes Jahr ne neue Kolbeln-Zylinder-Garnitur eingebaut und die Schwalbe mal abgesehen vom Rest des Motors restauriert.
Ich denke, das der Zylinder irgendwo undicht ist, wollte aber mal hören was ihr so dazu sagt bevor ich das ding wieder auseinandernehme und es doch vielleicht viel einfacher war. Ich hoffe ihr könnt mir helfen.

Gruss von nelson