Beiträge von Oppa

würde mich auch interessieren, hätte sogar mitfahren können, wenn ich etwas davon gewusst hätte

Nächste Woche Samstag sollte bei mir passen, wie sieht es bei euch aus?

Da würde es wohl auch wettermäßig klappen. Alles vorausgesetzt, dass das Problem mit dem Licht und dem Zündschloss behoben wäre.

Lass's dir die Schwalbe bloß nicht madig machen, nur, weil sie keine 60 km/h fahren dürfen sollte.

ja cool, das wäre mal spannend!

Auch im Selbstbau?

Ich selbst habe keine Ahnung von CAD usw., aber müsste es nicht möglich sein, ein Zündschloss in besserer Qualität nachzubauen? Abnehmer gäbe es doch sicher genug.

Siehe auch hier: Zündschloß zerlegen und reinigen

klingt super!

Meiner (subjektiven) Wahrnehmung nach ist die Schwalbe am ehesten mit Ostalgie und einem gewissen Lebensgefühl verbunden, vielleicht nur noch getoppt vom Trabi und daher mit dem höchsten Kultfaktor, gerade bei Wessis, ausgestattet.

Wenn es um Vorteile, wie den Beinschild geht, wäre es auf jeden Fall sinnvoller, den an eine S51 zu schrauben. Beim Abnehmen des Tunnels entsteht auch jedes Mal irgendwo ein neuer Lackkratzer. Dann diese abartig umständliche Konstruktion mit dem Schlauch und dem Luftberuhigungskasten und überhaupt der alte Gasgriff mit dem Schieber (den ich allerdings auf die neuere Version umgebaut habe).

Mein Motor läuft super, was wohl das Wichtigste ist.

Achso, die Schwalbe kann natürlich nichts dafür, dass die Nachbauteile teils der letzte Müll sind. Ich konnte noch ein Original-Zündschloss in OVP erstehen und hoffe, dass dann Ruhe ist.

moin

Falls ich die Schwalbe bis zum WE fertigkriege, können wir uns auch von Sonntag bis Dienstag irgendwo treffen. Ab nächster Woche habe ich donnerstags auch erstmal keine Zeit.

Zu viert wären wir ein Quartett

wow, dann wären wir ja potentiell schonmal drei.

Kommando zurück, leider ist das neue Zündschloss schon defekt:

Heute gingen Rücklicht und Tachobeleuchtung wieder nicht. Beim Überbrücken der grauen Kabel aber schon. Die Fassung, wo die Tachobirne reinkommt ist locker. Auf der dritten Schalterstellung gehen auf einmal die Blinker, was vorher nicht der Fall war.

Davon abgesehen, nervt mich beim Schwalbeschrauben an, dass immer Verkleidung im Weg ist etc. So langsam frage ich mich, wieso sie eigentlich so populär war. Finde meine S51 in allen Belangen besser.