Beiträge von Quentin

    Hello,


    ich wollte mal wissen ob ihr auch das Problem habt, dass eurer Tank so richtig laut (nicht nur ein bisschen) wird, wenn ihr ca. 55 kmh oder mehr fahrt?


    Bei mir fängts mit leisem Vibrieren an, und wird dann schließlich zu einem richtig lautem \'rumoren\'. Das wird so laut, dass ich nicht mal meinen Motor noch höre.
    Gerade jetzt, da ich im Moment mit einem halben Helm fahre, wird das richtig nervig.
    Ich drück inzwischen ischon meine Beine fest an den Tank, um das Geräusch zu dämpfen.


    Der Tank liegt ja nur auf 2 Stellen am Rahmen auf. Vorne, zwischen dem Rahmen und hinten über dem Herzkasten aufm Rahmen.
    Es sind auch noch alle \'Schaumgummis\' am Tank dran...ich verstehe nicht, wie dann die Vibrationen so laut auf den Tank übergehen.


    Hat jemand eine Idee zu Behebung dieses Problemes ?


    Wäre toll :smile:


    Gruß Florian

    Hallo Simson-Fahrer ,


    ich wollte mal wissen, wie sich die 6V E-Zündung mi der 12V E-Zündung unterscheidet.
    Sie haben ja beide eine rote Schwungscheibe und beide eine 6V Zündspule...


    Am besten hier die Bilder:


    http://www.bilder-speicher.de/…is-foto-hosting-page.html
    http://www.bilder-speicher.de/…is-foto-hosting-page.html


    Also 6V oder 12V ?
    Wäre toll wenn mir das jemand beantworten könnte, würde mich sehr freuen :smile:


    Gruß Florian

    Habe da auch schon verschiedene Erfahrungen gemacht. Ich denke, DIE Einstellzeit gibts ,wie schon gesagt ,nicht.


    Ich lasse meine Auktionen auch mal gerne z.B am Donnerstag abend auslaufen. Da die meisten Verkäufer ihre Auktionen am Sonntag auslaufen lassen.
    Das heißt für mich dann, dass ich weniger Konkurenz habe.


    Ob das von Nützen ist, weiß ich nicht.


    Ich glaube am Meisten bringt es die Auktionen durch Galleriebilder auszuschmücken. Ich persönlich mache das immer so, dass ich meine Auktionen schon im Vorraus vorbereite (mit Turbolister) und dann auf den Tag warte, an dem die Ganzen Extraopitionen konstenlos sind.


    Da spart man richtig viel.

    Jo die NGK B8HS sollen ganz gut sein, hab ich auch. (Ob sie besser ist wie die anderen... darüber kann man streiten).


    Bei den Isolatoren kommt es auch mal vor das in dem 10er Pack, 2 neue Kerzen einfach kaputt sind. Das ist dann ärgerlich.

    Das mit dem Kaltstart war bei mir am Anfang auch so (Habe S51, mit VAPE und BING)...


    Ich habe immer den Fehler gemacht, dass ich den Choke gezogen habe UND dabei Gas Gegeben habe. Da ist sie mir regelrecht abgesoffen und ich hab fast 5 min gebraucht um das Ding zum Laufen zu bringen.


    Seitdem ich nur den Choke alleine ziehe oder (bzw. gar nicht ziehe) und KEIN Gas dabei ziehe, springt sie schon bei 2 - 3 kicken an.
    Vielleichts hilfts ein bisschen... :smile:

    das ist immer schön wenn die Simme mal läuft :smile:


    Wenn du bei deiner Schwalbe vorne einen innen liegenden Bremshebel hast und mit der Bremsleistung unzufrieden bist, kannst du auch auf einen aussenliegenden Bremshebel umrüsten.
    Da verbessert sich die Bremskraft erheblich...