Beiträge von baddel

    moin moin


    ich habe das gleich problem mit meinem vergaser 16n1-6 ist im sta baujahr 1972 verbaut.
    ich habe ihn gester gereinigt und heute untergebaut der macht die gleichen anstallten.kann es an der bedüsung liegen?
    oder das sie zuwenig luft bekommt?


    es fühlt sich zwar so an als wenn sie zuwenig sprit bekommt,und mit choke läuft sie einigermaßen,zumindest besser als ohne choke.


    mfg baddel

    moin moin
    ich habe vor ca 2 wochen einen post gelesen wo drin stand welches moped welchee gemisch fährt,leider kann ich das nicht wieder finden.
    ich habe mir einen star gekauft und restauriert und habe mir benzin gemischt im verhältnis 1:50 ist das richtig???


    ich habe glaube ich gelesen das ich 1:33 fahren sollte,ist das richtig???


    mfg baddel


    p.s.:vielen dank schonmal an alle

    moin moin
    ich habe nun einen neuen kontakt eingebaut und alles neu eingestellt.
    nun läuft sie nicht nur 10 km sondern ca 17 km und dann das gleiche.
    kann es evtl am kraftstoff liegen ich fahre im moment noch 1:33 wegen einfahren da der motor fast zwei jahre auserbetrieb was.


    vielleicht fällt ja jemandem noch was ein!
    den kondensator habe ich nun noch nicht gewechselt.


    mfg baddel

    moin moin
    ich habe nun einen neuen kontakt eingebaut und alles neu eingestellt.
    nun läuft sie nicht nur 10 km sondern ca 17 km und dann das gleiche.
    kann es evtl am kraftstoff liegen ich fahre im moment noch 1:33 wegen einfahren da der motor fast zwei jahre auserbetrieb was.


    vielleicht fällt ja jemandem noch was ein!
    den kondensator habe ich nun noch nicht gewechselt.


    mfg baddel

    moin moin
    das problem ist das den star grade restauriert habe.
    ich habe ihn erst vor 2 monaten gekauft und da lief er garnicht.
    ich habe nun auch schon was von 1,8mm gelesen da hat aber keiner geschrieben was es für ein motor ist.bevor ich sie auf 1,5mm gestellt habe stand sie auf 2,5mm was wohl eindeutig zuspät ist.


    mfg baddel

    moin moin
    ja das mit der kohle ist ja immer sone sache.danke aber trotzdem erstmal.ich werde dann morgen noch mal dei der zündung bei gehen.ich melde micht die tage dann nochmal.
    erstmal an alle besten dank.macht echt spaß hier im forum.dickes lob


    mfg baddel

    moin moin
    danke für die schnelle antwort.
    die zündung habe ich letzte woche mit der messuhr eingestellt auf 1,5mm.
    das ist doch richtig für einen star sr4/2-1 mit gebläsemotor.
    dann liegt es deiner meinung nach nicht an dem kondensator?


    mfg baddel

    ich habe da ein kleines problem,
    wenn ich mit meinem star ca 10km gefahren bin und irgentwo anhalten will und sie mit der drehzahl runtergeht dann will sie ausgehen und wenn mann dann vollgas gibt dann kommt sie fast nicht mehr durch,habe dann eine andere kerze eingebaut und dann geht es kurz wieder aber nicht wirklich gut bis zum nächsen halt dann das gleiche,als ich zuhause entlich angekommen bin habe ich sie erstmal in die ecke gestellt und nach einer halben stunde lief sie wieder vernünftig.
    ich habe den kondensator im auge bin mir aber nicht ganz sicher wie ist eure meinung.
    es wurde schon ein normaler vergaser druntergebaut,vorher war ein spar vergaser eingebaut.


    mfg baddel

    moin moin


    das mit dem luftfilterkasten werde ich dann wohl erst mal machen denke ich,ich würde aber gerne einen gebrauchten kasten irgentwo ertsehen hat evtl einer so einen kasten über?das mit der ritzelung habe ich mir schon fast gedacht.
    ich habe heute noch den vergaser getauscht,es wahr ein sparvergaser drunter und nun habe ich einen 16n1-5 drunter gebaut.ich würde mich freuen noch mehr anregungen zu diesem tehma zuhören auch das was den 63ccm zyli angeht.
    oder sollte man evtl den originalen aufbohren lassen auf 60ccm.
    sollte irgenteiner so einen luftfilterkasten haben könnte er mir bitte bescheid sagen.


    mfg baddel