Beiträge von Rockerschwalbe

    für 6 volt hast du keine chance eins zu bekommen.
    du kannst die rücklichter für 12 volt nehmen.
    das soll angeblich gehen, weil ja am simson-rücklicht
    mehr als 12 volt ankommen.
    du musst aber einen gleichspannungsregler einbauen,
    der nur bis 12volt die spannung durch lässt.
    dann sollte das gehen. mit dem bremslicht ist aber
    schwierig, weil an den led rücklichtern muss + zum
    bremslicht kommen und bei simson wird masse
    durch geschaltet zum bremslicht.
    ich werd das auch bald mal aus probieren.


    mfg
    MARKo

    Guten Abend!


    das hört sich verdächtig nach dem kondensator an!
    oder haben mopeds mit elektronik-zündung sowas
    nicht mehr?
    zumindest ist das so ein silberner zylinder
    der oben einen schraubanschluss hat und in die
    grundplatte der zündung eingepresst ist.
    den sollteste mal austauschen, falls vorhanden.
    danach ging mein moped auch wieder.
    oder du wechselst mal die zündkerze, hatte ich auch schon.


    gruß
    MARKO

    na klar kannste sone delle auch in deinen auspuff
    machen. musste dir nur beim originalauspuff ansehen
    wo die ungefähr hin muss.
    das problem könnte sein, dass das chrom dann
    abplatzt an der stelle. außerdem waren meine
    gekauften auspuffe immer ranzig, deshalb hab ich
    mir gleich nen neuen für enduro geholt.

    Guten Abend!


    @ K!lLaBEanzZ
    also als auspuff kannste auch deinen nehmen, das
    hab ich auch so gemacht. der enduroauspuff hat auf
    höhe der federbeine noch eine eindellung, damit er
    da locker dran vorbei passt. der normale auspuff
    liegt da vielleicht an.


    Dirty Sanchez
    der lenker ist ein streetbar lenker von fehling.
    kostet 40 euro bei louis und 30 euro fürs eintragen lassen.
    gibts in 3 verschiedenen breiten 72cm, 80cm, 90cm
    ich hab den kürzesten aber würde den mittleren
    empfehlen, weils vielleicht noch geiler aussieht.
    wegen der lenker-halterung hab ich mal ein foto
    angehangen wo einer sowas hat.
    außerdem kannste auch nen lenkervorbau vom
    fahrrad umbauen, damit der an die schwalbe passt.
    es ist nur immer das problem das du was selbst gebautes
    nicht eingetragen bekommtst.


    MARKO

    Tach Auch!


    also man bezahlt für nen neuen enduroauspuff
    mit hinterer halteschelle fürs hitzeschutzblech 20 euro
    für den krümmer ca.10 euro
    für das hitzeschutzblech verchromt 17 euro
    und die vordere halteschelle fürs hitzeschutzblech ca 5euro
    die neue halterung fürn auspuff am sitz 5 euro


    das braucht man alles zum umrüsten und das gibts
    bei ebay oder (zu empfehlen) simson-taubert.de
    alles +porto


    der lenker passt natürlich an die schwalbe und sieht
    bestimmt auch gut aus. man braucht aber noch so eine
    andere halterung wo der lenker befestigt wird, weil
    beim originallenker ist ja das halterohr für die
    lenkstange schon am lenker angeschweißt.
    außerdem ist der lenker viel länger als der originale.
    ich würde mal schätzen original max. 50cm
    und der fighter-lenker ca 72cm
    aber ich finde mit dem breitlenker fährt es sich viel besser!


    Gruß!
    MARKO

    Tach Auch!


    ich find fighter-umbauten richtig geil!
    ich fahr selber ne umgebaute s50. zwei fotos
    hab ich ran gehangen. das eine ist halt
    vorher und das andere nach meinem umbau
    aber die ist trotzdem noch nicht ganz fertig.
    ansonsten hab ich ihr im forum schon ne menge
    toller karren gesehen.
    wenn ich zeit hab stell ich noch ein paar bilder hier rein.


    mfg
    MARKO

    Tach Auch!


    da gibt es richtig ärger!
    wenn die nummern nicht übereinstimmen kannste dich
    auf ne längere kontrolle einstellen, denn die kontrollieren
    die nummern ja nicht umsonst.
    bei mir wollten die aber immer nur die papiere sehen und
    haben nichts verglichen, weil die nummer am rahmen ja
    unter der verkleidung ist.
    wenn du dann sagst du weißt nicht wo die nummer steht,
    dann werden die vielleicht nicht weiter suchen.


    ich hab auch nen einzelnen motor mit papieren wo
    halt die motornummer drin ist. du brauchst dann
    normalerweise noch die papiere für den rahmen extra.


    wenn du weißt das die schwalbe nicht geklaut ist,
    dann würde ich an deiner stelle einfach ohne papiere
    fahren, bevor du papiere zeigst mit falscher nummer.
    da sagen die nichts, weil die papiere ja mal verloren
    gehen können. du musst halt nur vorher sich gehen
    das deine karre nicht als geklaut gemeldet ist.


    Gruß!
    MARKO

    Tach Auch!


    ich habe mich auch für den drag bar lenker von fehling entschieden.
    ich hab den kürzesten mit 72cm länge. der hat 40 euro bei
    louis gekostet und noch 30 euro das eintragen lassen.
    beim nächsten mal würde ich mir vielleicht noch ne nummer
    breiter holen. muss man entscheiden, wo man überall
    durch kommen muss. breiter ist beim fahren immer besser.
    wenn man sich noch lenkerendenspiegel oder breitere
    griffe anbauen will würde ich schon eine 80cm breite
    empfehlen.


    hoffe geholfen zu haben.
    MARKO

    Also ich bin erst mal auch sehr zufrieden mit dem rennen am
    samstag. das war eine ech tolle aktion!


    am donnerstag kann ich leider nicht kommen, weil ich
    arbeiten muss und mein stinker erst mal repariert
    werden muss.


    Duese: also die schwalbe werde ich schon mal wieder
    aufbauen aber sie wird nie wieder die alte sein.
    das finde ich einfach sehr schade, weil es mein erstes
    eigenes moped war.
    außerdem brauchen die anderen mopeds erst mal noch arbeit.

    Hallöchen!


    es war ja wieder ein tolles treffen gestern auch wenn
    ich regen hasse wie die pest!
    meine karre sieht so schlimm aus, das ist echt heftig!


    also ich finds auch total schade, dass es viel zu wenig
    mädels gibt, die simson fahren. bis jetzt fanden das
    alle nicht so toll die ich drauf angesprochen hab.
    aber von meinem kumpel die freundin die hat bald
    ne schwalbe. das wird richtig toll!


    @trabIFAn hast du eigentlich hinten an deinen stoßdämpfern
    was verändert? deine karre war ja viel höher als meine.
    ich hab ja extra die endurofederbeine hinten drin.


    also dann machts gut!
    MARKO

    Tach auch!


    das gleiche problem hatte ich auch.
    die neuen schlösser sind voll scheiße!
    ich hab den haltebügel dann umgefeilt und
    gedreht. das geht jetzt grad so zu.
    ich such auch noch ein vernünftiges schloss.


    mfg
    MARKO