Beiträge von mirco13

Hallo.
Mei DUO Tank ist auch extrem von innen am rosten. Werde ihn (sobald ich Zeit finde) lehren, Waschbenzin rein und dann Sand dazugeben. Nun alles schön schütteln (Wenn man Zeit hat baut man sich nen Drehspieß wie beim Spanferkel)

JHabe das bereits bei meinem Tank von ner TS150 gemacht. Geht super!!!

Anschließend will ich ihn versiegeln damit ich endlich ruhe habe. Habe dazu das gefunden: http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAP…9273&rd=1&ssPageName=WDVW

Und für 35€ bekomme ich keinen neuen DUO Tank.

Hoffe ich konnte helfen
Mirco

Also wird auch mein erster Aufbau einer kompletten Ladereglung für meine Simson. Sollte aber kein Problem sein (bin Industrieelektroniker).

Also da ein Brückengleichrichter verbaut ist müssen es 4 Dioden sein.
Ein Brückengleichrichter besteht aus 4 Dioden.
Die Halbwellen werden beide zu einer \"pulsierenden\" gleichspannung
geformt.

Bild zum Verständniss

[mark=chocolate]Zitat:aber da brauch ich ja wieder einen chip mit programmierung usw [/mark]

Deshalb schrieb ich ja: ich kann dir eine Schaltung bauen.

Wenn einer Interesse hat. Würde Bsp.: gegen Duo Teile tauschen.
Suche Seitentüren (Planen), Scheibenwischermotor

Wenn du es noch sicherer haben willst besorge dir ein altes Siemens S35 S45 bei E Bay und ich kann dir eine Schaltung bauen an die du das Handy über Datenkabel ankemmst. Wenn nun deine Alarmanlage ausgelöst wird ruft dich das Handy auch deinem anderen Handy an und du weist sofort bescheid.
Für das Handy an der Simme benötigst dann nur eine 2. Prepaidkarte die man bei E Bay hinterhergewschmissen bekommt.

Handy und Schaltung versteckst dann irgendwo unter der Verkleidung

Danke für die Infos.

Ja von Elektronik verstehe ich schon was (siehe meine Page)

Werde die Ladereglung komplett umbauen.

Eigentlich müßten aber beide halbwellen genutzt werden, da ja ein Brückengleichrichter eingebaut ist (besteht aus 4 Dioden!)

Wenns fertig ist stelle ich Bilder und Plan online.

Wo sitzt die drosselspule? Kann keine finden oder ist dioe schon im Gleichrichter integriert? (Währe schlecht da ich den gegen einen Siliziumgleichrichter tauschen werde)

[mark=burlywood]Zitat zu:
Hey Mirco sucht du noch eine Schwalbe???

Siehe im Forum ich biete.

Gruss schwalbe07 [/mark]
Vielen Dank für das Angebot, aber leider fehlt mir derzeit der Platz. Habe mir für die anderen Mopeds bereits ein Stück Scheune beim bauern gemietet (25€ pro Moped pro Jahr).

Hatte letztes Jahr auch noch 3 Schwalben (zusammen als Schnäppchen bei E Bay ersteigert! 350€) die mußte ich aber leider wegen dem platzmangel mit gewinn weitergeben.

Wenn ich mal mehr Platz habe möchtze ich jedes Simsonmodell einmal haben (Traum von mir)

na ja an der Farbe werde ich erstmal nichts Ändern! Mal von der Farbe abgesehen ist der Lack nämlich top in Schuss und nichts gammelt.
Heute angefangen die Elektrik zu \"überholen\".
Sind ein paar kleinigkeiten zu machen die aber nichtmal einen tag in An spruch nehmen wenn man beibleibt!

Als erstes werde ich mir mal einen neuen Gleichrichter bestellen um das Spannungsproblem (lehre Baterie) in den Griff zu bekommen.
Gleichrichter auf Siliziumbasis verbraten nicht so viel Spannung in Wärme.

Dann werde ich den Motor optisch durch polieren (hochglanz wie letztes Jahr bei meine´m MX5 Ventildeckel -schwitz-) aufwerten.

Suche halt noch dringend Seitentüren aber \"Planen\" wenn möglich.

Hallo.Leute.

1.
Kann mir einer mal sagen wie die Ladung der Baterie bei der DUO (6V) geregelt wird?
Ausser dem Gleichrichter ist je keinerlei Regelung verbaut, und der Gleichrichter regelt ja nicht die Ladung!

Desweiteren klemmt die masse Seite der Baterie ja direkt auf Masse (Karosse/Gleichrichter), die + Seite hat aber gar keine verbindung zum Gleichrichter? Wo sollte die + Seite hinführen?

2. Wenn ich die Hupe betätige \"knackt\" es nur beim betätigen und beim wieder loslassen. Kann es sein das die falsch angeklemmt ist? Wird die mit Gleichspannung betrieben oder direkt von der LIMA mit Wechselspannung?

Vielen Dank im Vorraus
Mirco

500€ (+2mal Diesel für meinen Bus a 160km)