Beiträge von manu-2

  • Fast Fertig

    Naja, weis nicht ist nicht so mein fall, werd versuchen heute ma eins von mener zu machen....
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    <<<<<ONKELZ FOREVER>>>>>

  • Mein Kupplung rasselt...

    Hallo


    scheint normal zu sein, habs bei nem anderen motor angeschaut - ist zwar bei mir ein mü mehr.... naja wird woll woanders herkommen...



    trotzdem besten dank...
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    <<<<<ONKELZ FOREVER>>>>>

  • Mein Kupplung rasselt...

    hallo leutz


    hab nu meine ganze sime fertig gemacht, und höre immer ein komisches rasseln vom Kupplungskorb. Also hab ichs auseinander gebaut und sehe da das der Kupplungskorb 2mm seitlich zu schieben geht - die Lammelen bleiben aber.... woran könnte das liegen??? Ist das normal???
    --
    <<<<<ONKELZ FOREVER>>>>>

  • Heck Hinten!

    Tach auch....



    So wollte euch ma zeigen was der TÜV sagt, zum biegen und kurzem Schutzblech,



    Sehr geehrter Herr Scholz,


    vielen Dank für die Zusendung Ihrer Anfrage. Bitte entschuldigen Sie die kleine Verspätung.



    Gerne antworten wir Ihnen:


    Das Hochbiegen des Obergurtes am Mokick S50 oder S51 ist
    eine nicht zulässige Veränderung am Rahmen bzw. ihn ergänzenden
    Teilen. Das beeinträchtigt die Festigkeit und Stabilität negativ.
    Für die Radabdeckungen gibt es Richtlinien, die wie folgt das
    Abdecken der Laufflächen empfehlen:
    "Vorläufige Rili über die Anforderungen an Radabdeckungen. BMV/StV 7 -
    4005 T/62 vom 24. 1. 1962, VkBl 1962 S 66: Im Interesse einer möglichst einheitlichen
    Anwendung dieser Vorschrift sollen nach Vorliegen entsprechender Erfahrungen u
    weiterer Erkenntnisse Rili aufgestellt werden; bis dahin sollen die nachstehenden
    vorläufigen Rili angewendet werden:
    Die Wirkung der Abdeckungen wird als hinreichend angesehen, wenn bei leerem
    Fz u bei Geradeausstellung aller gelenkten Räder folgende Bedingungen erfüllt
    sind:
    (1) Die Räder müssen über der oberen Hälfte eine Abdeckung haben, die mindestens
    über die Laufflächenbreite der Reifen reicht. Der äußere Rand der Abdeckung
    ist so weit wie möglich seitlich herumzuziehen. Die vordere u die hintere Kante der
    Abdeckung dürfen bis 150 mm oberhalb der waagerechten Radmittellinie enden.
    Bei Doppelachsen braucht die Abdeckung zwischen den Rädern nicht heruntergezogen
    zu sein.
    (2) Radabdeckungen müssen fest angebracht sein. Sie können aus mehreren Teilen
    bestehen, die einander überdecken. Auch Teile des Aufbaus können als Abdeckung
    dienen.
    (3) Am Vorderrad von Krad genügt eine Abdeckung nach hinten, die oberhalb des
    Scheitelpunkts des Rades beginnt.
    (4) An den Vorderrädern drehschemelgelenkter Anh genügt eine Abdeckung nach
    oben durch den Aufbau.
    (5) Für die unter dem Aufbau von Kippern liegenden Räder genügt eine Abdeckung
    nach hinten. Die Oberkante dieser - idR aus senkrecht angebrachten Blechen
    bestehenden u nach oben offenen - Abdeckungen muss mit der Oberkante
    des Reifens mindestens auf gleicher Höhe liegen. Abs 1 Satz 2 gilt für diese Ab-
    deckung nicht, jedoch ist auf die Erfüllung des § 32 Abs 3 (jetzt § 30c) besonders zu
    achten. " (§ 36a Bau- und Betriebsvorschriften)


    Bildlich dargestellt sieht das ganze folgendermaßen aus:



    In der Regel wird von den "Ordnungshütern" und Sachverständigen
    auch ein etwas höher endender hinterer Kotflügel akzeptiert.
    Aber bitte nicht übertreiben, letzten Endes schaden Sie nur
    sich und Ihrer Bekleidung, wenn der Straßendreck durch einen zu stark
    gekürzten Kotflügel bei feuchtem Wetter ständig an den
    den Rücken gespritzt wird.


    Das ist sicherlich nicht das was sie hören oder lesen wollten, es sind
    aber die Vorschriften.
    Wir empfehlen, vor der Änderung Rücksprache mit dem amtlich anerkannten
    Sachverständigen zu halten, der letztendlich die Abnahme durchführen wird.
    Einen kompetenten Sachverständigen finden Sie in der DEKRA Prüfstelle in
    Ihrer Nähe.


    Mit freundlichen Grüßen


    DEKRA Automobil GmbH
    AP7 Betriebsmittel und Infosysteme




    Scheiße wa??? Muss mir jetzt etwas anderes einfallen lassen....

  • schutzblech(hinten) wié nur?

    tach erstmal,


    könnte man nicht....
    nach der schwingenbefestigung ist doch so nen querbalken, wenn man dort nebeneinander ein loch bohrt und dort das schutzblech fest macht???? Muss ja an der schwinge gemacht werden, sonst schleift es ja vielleicht beim infedern, aba ich habe mal gehört von einem bullen, der tate meinen das das schutzblech 38 grad von der schwinge nach oben sein darf....

  • Heck Hinten!

    Jo Onkelz Forever - hab bei uns ne Onkelz sime gesehen, der hat meine Idee geklaut - das Onkelzdreieck und BO darauf.....