Beiträge von scrap

Zitat von Starheizer

na wenn das so eine lahme Gurke ist dann Verwerf ich das lieber und schau mich mal anderweitig um.

lahm hab ich nicht gesagt.
war eingetragen mit 160 topspeed, und die gingen sicherlich auch.
war aber auch wie gesagt ne schrankwand und sehr schwer.

Zitat von Saxonia

Das ist absolut super für ein WOMO, ich weiß ja nicht was du früher für WOMOS hattest aber der Verbrauchswert bei den herrausgelesenen Beanspruchungen (ala 15%) ist doch traumhaft

was hattet Ihr für einen Motor?

den verlinkten. eben 2.2 140ps mit 6gang. der bordcomputer hat aber gern mal 8.7 angezeigt und rausgegangen sind dann komischerweise 10,3. all over war es eben knapp 11l.
wir sind ja nicht nur in den bergen rumgefahren, war nur einmal oben rauf.
letzes jahr hatten wir nen ducato maxi ausgebaut. war leichter und bessere aerodynamik. da hatten wir nen schnitt von 9.5 sind aber auch schneller gefahren. als es "fix" gehen musste bin ich von der nordsee bis dd mit 140-160 durchgefahren.
und "früher" (also <2000) ist halt vorbei, da sind die buden (gaaaanz früher) teilweise auch nur 80 topspeed gefahren.

Zitat

WOMO oben aus Goppeln?

war erst im gespräch, aber leider haben wir dann doch 6 anschnallplätze gebrauch was nichtmehr verfügbar war. nächstes jahr ist aber goppeln dran. top preis-leistung

Zitat von Starheizer

http://suchen.mobile.de/auto-i…iveFeatures=EXPORT&noec=1

taugen die kisten was?

ich bin genau diese grundlage und dieser motor jetzt ca 1500km im urlaub gefahren. allerdings mit wohnmobilaufbau (2,9t leer, mit allem drum und dran waren es fahrbereit um die 3,5t)
ich fande der motor war im gegensatz zum 130ps ducato wesentlich schlechter. dicke drehzahllöcher, und 15% steigung rauf ging einfach nicht mehr als 60.
differenz zum bordcomputer war verbrauchsmäßig immer mindestens 1 l.
schnitt war 11l auf 100km, wir sind immer so maximal 110 gefahren. (war aber auch alkovenaufbau=windwiderstand)
bj war 2010 und er hatte 150tkm auf der uhr. elektronik hat auch gesponnen (zv ging randomly nur auf fahrerseite auf, aber beide zu, tacho hat sich sebstständig resettet, tacho hat im stand angefangen sich zu bewegen (schrittmotor sich zu nullen), allgemein fande ich den bordcomputer wenig aussagekräftig (kein momentanverbrauch))
tacho ist extrem schlecht ablesbar.
ansonsten ist er vom handling her ganz gut und die knöpfe waren da wo sie sein sollten.
tempomat war aber totaler schrott. 4-5knöpfe hatte der und es war nicht sinnvoll verteilt, wer sich das ausgedacht hat....
also ich kanns echt nicht empfehlen, ducato ist besser!

was mir gefallen hat: standartmäßig 2 ziganzünderbuchsen und zig ablagen im fahrerraum

blinker und rücklicht hab ipch seit 2005 als led's in Orig. Gehäuse.
scheinwerfer ist als H4 ideal.
ich kann mir ehrlich gesagt auch nicht vorstellen, dass die heutigen Autos leds als abblendlicht haben.
häufig ist xenon ja auch nur im fernlicht

Zitat von Gurkensalat

Motorrad gewohnt...wenn die S51 in ihrer motorradähnlichen Silouhette als ein solches auch durchgeht, dann ja

ähm... nein. emw auch nicht.
und MZ eigentlich auch nicht.
fahr mal nen 200+ kg eisenschwein

als kleiner beweis (und auflockerungsübung) kannst du ja das nächste mal "motorradfahren" eine leichte kurve bei niedrigem tempo fahren und dann die vorderradbremse ziehen, dann merkste was "motorrad" bedeudet

aber motorrad biste gewohnt?

anosnten klingt das für mich nach vorderreifen. entweder scheiss teil oder falscher luftdruck.

schwingenständer muss entweder einklappen, oder nen schalter haben auch alte.
nebenbei ist das auch total sinnvoll so, warum also nicht machen?

Zitat von Saxonia

bezahle 16k und bekomme durch die Telekom nur 8k
gedeckelt natürlich durchs kleingedruckte

liegt aber nicht an der telekom, sondern der entfernung zum verteiler.
je weiter weg, desto langsamer.
ich habe 1und1 16 000er und bekomme etwa 12 000er raus.
macht etwa 1300-1400kb downloadrate
bedenkt aber das alles was runtergeladen werden will auch hochgeleden werden will.
also für oneclickhoster, p2p, sykpe, internetradio usw. nützt nen dicke leitung garnix.
und zum surfen merket man den utnerschied zwischen 800er und 16000er garnicht.

zahle übrigens 20€. nach 2 jahren gekündigt und naochmal die gleichen konditionen bekommen (sollte dann eigentlich 30€ kosten)
ist aber auf 100GB gedeckelt was locker reicht.

Zitat von Saxonia

Strom ist auch sauteuer geworden oder? waren wir vor nen paar jahren nicht bei ca. 21ct pro kw/h? und jetzt gehts ab 26ct. los...

für ne einzelne bude macht aber nicht der khw preis das kraut fett, sondern die grundgebühr.
da werden bei 1200kwh jahresverbrauch (recht viel für einen alleine) aus 26ct + 12 x 7€ mal eben 33ct
also grundgebühr mit beachten!!!

ich hab für meine werkstattwohung übrigens nen vertrag ohne grundgebühr und mit 28ct/kwh.
etwa 900kwh gehen im jahr fürs elektroauto drauf und nur 300-400 für die eigentliche wohnung und auch NUR weil dort die waschmaschine/trocker mit drinsteht...

richtig. alle lagerformen können rastpunkte bekommen.

mit dem reifenluftdruck experimentieren, der macht viel aus. nebenbei, die reifensorte auch. auch die vorspannung des lagers.

und das ist?

hey geil, autos mit denen man nichtmal durch ne abflussrinne fahren kann. top!

normal... der lebt in seiner welt und antwortet auf fragen, die nicht gestellt wurden.

ansonsten: ich finde sie fährt sich schwammig, eben wie ne große S51