hä mit gebrauchtwagen übersättigt???? ![]()
die altwagen werden alle verschrotten...andersrum wird nen schuh draus...in nem jahr wirst du für nen guten 10jahre alten gebrauchten mehr bezahlen wie jetzt oder vor der prämie
hä mit gebrauchtwagen übersättigt???? ![]()
die altwagen werden alle verschrotten...andersrum wird nen schuh draus...in nem jahr wirst du für nen guten 10jahre alten gebrauchten mehr bezahlen wie jetzt oder vor der prämie
nur für deutsche modelle geht nat, die spanier haben es vorgemacht, prämie auf seat und opel corsa(wird auch in spanien gefertigt)
außerdem zahlt man auch auf die 2500eur, da sie ja auf den kaufpreis gerechnet werden, mehrwertsteuer 19%, sprich gute 500eur gehen sofort zurück an den staat, das bedenkt en großteil glaub nich
wär ich auch dabei^^
Zitat:
"Und zum Thema "Klobig". Das Ding ist kein Sportgerät, sondern zum
"gemütlich mal ne Runde drehen" oder zur Arbeit fahren gebaut. Da
braucht man kein Geschoss."
die kundschaft will aber nen geschoss oder was was so aussieht das ist das problem
wo das problem bei der 660er ist?
ist zwar nen klasse motorrad, standfest und qualitativ auf ganz hohen niveau und meiner meinung nach bis modelljahr 2003 noch mit dem "kürbis" vollkommen auf augenhöhe dann ist ktm davon gezogen...probleme: kein mz motor sonder yamaha und zu schwer und globig(im vergleich zur den mitbewerbern)
ist und bleibt? erst abwarten was jetzt daraus wird...nat stimmt es dass sie nicht bekannt genug sind aber ich hoffe jetzt auf besserung beim thema vermarktung
ja es war ja auch geplant den 1000er mal zu halbieren zu nem 500er einzylinder aber da hat man ja dann die entwicklungsabteilung geschlossen also aus die maus und das die lücke zu groß ist stimmt nun mal
aber auch die 125er ist ein top motorrad, wo sonst in der klasse findet man stahlflexleitungen, 4ventile und 2 oben liegende nockenwellen.
also meine sx wird jetzt 8jahre alt und hat gut 24tkm auf der uhr, einzige probleme waren mal die blinker die nicht wollten, lag an nem bruch im kabelbaum und ansonsten läuft die super
um die 1000er ist es richtig schade das stimmt aber ne 1000er is einfach nur nen prestigemotorrad und nichts um geld zu verdienen, auch ne r2 oder gsx r1000 spielt nicht das große geld in die kassen sondern kleine brot und butter motorräder/roller
hab mal gelesen mz hat 20mio allein für die motorentwicklung vom 1000er ausgegeben, aber sie hat halt nie den erwünschten umsatz im verkauf gebracht
MZ lebt nun doch weiter, zum Glück kann man da nur sagen, nicht noch eine ostdeutsche Marke die verschwunden ist ![]()
aber lest selber: http://www.motorradonline.de/n…-abgeschlossen.334664.htm
darf man fragen wie's zu dem "schrott" gekommen is?
wär ne möglichkeit, aber nun hat er ja ne anleitung nach der er verfahren kann ![]()