hast du etwa den obergurt verbogen?? ![]()
Beiträge von s50b2
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ich schau mir das ganze morgen mal genauer an und mess auch mal nach dann kann ich nochmal posten wieviel mm spiel ich mit den originalen anlaufscheiben habe...sollte ich dabei feststellen dass es von anfang an so war und ich es beim einbau nicht bemerkt habe, sprich keine materialabtragung erkennbar ist versuche ich es mit dickeren scheiben, ist das nicht der fall dann fliegt der spass von meinem möp runter

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so dacht ich mir das nämlich auch...2-3mm kann nur zu viel sein...gibts ne möglichkeit das zu beheben, sprich gibts dickere anlaufscheiben?
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jop nadellager wurde nat auch erneuert beim einbau, was mich halt wundert ist dass es so nach 400km mit dem klingeln angefangen hat....mein alter kolben hatte fast garkein seitliches spiel nach 15000km, vll en paar zehntel aber mehr nich, deshalb find ich des schon seltsam dass der so viel hat, am anfang wars ja auch nicht so viel als ich en rauf gebaut hab
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hab oben leider die abkürzung nat für natürlich benutzt, sollte heißen die anlaufscheiben sind montiert! un es wurde natürlich alles fachmännisch montiert...und das klingeln kam erst nach und nach der kolben hatte am anfang kein spiel, sprich die inneren flächen im kolben müssen trotz fetten gemisch fahren und alles angefangen haben sich abzutragen
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moin mein kolben hat spiel auf der pleulstange, sprich ich kann ihn axial hin und her schieben so ca. 2-3mm, dadurch fängt der motor in einem bestimmten drehzahlbereich ohne belastung an zu klingeln, die kolbenringe sinnt es nicht, werde morgen mal gucken ob die flächen im kolbeninneren angelaufen sind.
die 2 anlaufscheiben sind nat verbaut.des kotzt mich schon wieder sowas von an...en neuen 50er zyli bei rzt gekauft und dann sowas :_shoot1:
hat jemand sonst ne idee was es sein könnte oder schonmal das gleiche gehabt?
achja, is nen s50 3gang motor komplett ori
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servus leute,
hab bei meiner s50 ca. 7-8mm axiales spiel an der kickstarterwelle, sprich ich kann die welle samt kickstarter und schalthebel so weit rausziehen und wieder reinschieben, kickstarter und schalthebel sind nat fest, ist das bei euch auch so und wenn nicht hat jemand vll eine idee woran es liegen könnte? bevor ich jetzt wieder den motor aufmachen muss

schonmal danke
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@ sven-r:
dann bist du wohl leider noch keine der neuen 125er die seit 2000 sehr erfolgreich sind gefahren, ich hatte selbst eine und die hat mittlerweile bei meinem nachfolger 35000km auf der uhr und macht keine probleme, und auch die 125er von meinem vater macht mit ihren 24000km keinerlei probleme.
und zur qualität musst du mal den motorraddauertest 50000km lesen da belegt die 1000er immernoch den 3. platz

also meiner meinung nach sind die modelle ab 2000 qualitativ alle sehr gut und nicht mehr vergleichbar mit deiner 500er mir rotaxmotor
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falsch

es werden keine chinaroller mit mz logo verkauft, es werden teile in china gefertigt aber immernoch in zschopau montiert, und nur mal so am rande, auch bmw fertigt seine teile mittlerweile in china, gerade für die neue 800er 2zylinderserie
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Moin Simsongemeinde^^,
jetzt wo das Wetter ja doch mal wieder besser wird, will ich euch mal einen meiner diesjährig geplanten Urlaube mit der Simson vorstellen!
Also mein bester Kumpel Raph (simmis50freak), seine Freundin und ich planen sobald richtig Sommer ist mit unseren Simsons ( 2x S50B2, 1x S51B1-3) einen Urlaub am Bodensee zu machen. Wird wohl so über 4Tage mit zelten gehn.
Geplant ist von hier aus Richtung Bodensee aufzubrechen, wobei noch nich ganz fest steht welcher Campingplatz es wird, entweder schon eher Richtung Hochrhein (Rheinfall), oder eher in Richtung Friedrichshafen.
Die 3 Simmen sind im Originalzustand und werden die ca. 150-180km wohl ohne Probleme überstehen und die Reisedauer wird wohl auch nicht deutlich über 4h liegen, wie ich denke. Alles was mitgenommen werden soll kommt auf den Gepäckträger, Seitengepäckträger und zur Not in nen Rucksack.Also ich hoffe auf einen super Urlaub, mit viel grillen, warmen sonnigen Wetter und Spass ohne Ende!!

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wenn du diese 2500 iwann mal überwiesen bekommst musst du nat nich 19% direkt drauf zahlen, da die 2500 aber in dein neues auto fließen werden (sonst würden die leute die prämie ja kaum in anspruch nehmen wenn se das geld nich in en neues auto stecken würden) zahlst du im prinzip gute 500eur in form der mwst zurück an den staat
