Beiträge von s50b2

jop neu geschliffen wahrscheinlich, trotzallem deutlich besser als nen neuer nachbau (meine persönliche meinung)

hast du auch ein neues nadellager verbaut?
ist das pleullager der kurbelwelle i.o.?
neue anlaufscheiben verbaut?
clips mit der öffnung nach oben/unten verbaut?
neuen kolbenbolzen verwendet?

gruß rick

zitat aus dem simson ratgeber: " Seit Beginn der Fahrzeugfertigung im Jahre 1950 wurden im Suhler Werk fast 6 Millionen Motorräder, Mopeds, Mokicks, Mofas und Kleinroller Produziert. "

dieser satz befindet sich in der chronologie des buches aber nach dem datum 31.12.1991 und vor dem jahresbeginn 1992, also können wir von gut und gerne 6millionen ausgehen da nach 92 noch 10jahre produziert wurde, und ob vor 1950 fahrzeuge die werkshallen verlassen haben entzieht sich meiner kenntnis

könnte sogar an die 6mio fahrzeuge gehn, in der auflistung fehlen ja die awo's, nachwende roller, albatros, die 125er usw

heißt Krümmer

beschreib mal wo genau das öl rauskommt, weil mit krümmer oder auspuff kann man wenig anfangen, welche farbe hat das öl? was für ein gemisch fährst du? wie viele km hat der motor aufm buckel?

bisschen mehr infos helfen schnell ein konkretes problem auszumachen

wenn du das rad und die bremsankerplatte so ausbaust wie ich es dir beschrieben habe, da es eine trommelbremse is hast du nur von außen keinen zugriff darauf, sondern musst das rad und damit die bremse ausbauen

dann musst du die bremsstange zuerst lösen und aus "dem kleinen hebel" rausnehmen, dann das kabel was dort ist abziehen, die achse komplett zur zeite rausziehen, das rad in fahrtrichtung links rausziehen, dann das ganze rad inklusive dem deckel nach oben ins schutzblech heben, sodass du den deckel ohne mit der schwinge oder dem federbein zu kollidieren in deine richtung rausziehen kannst, das wars eig schon

bowdenzug einfach mal losen und einfach nach vorne runterziehen

dass es den trabbi so von herpa geben soll is ja schon länger bekannt, aber drunter im prinzip en mini/bmw

wenn dann hätte sich audi auf seine wurzeln besinnen sollen und da mit machen, genau wie audi/vw hätte eig mz kaufen müssen wenns danach geht...aber trotzallem bin ich gespannt wie das ding aussieht wenns wirklich auf die straßen kommt

wenn ich venturina richtig verstanden habe geht das mit einfach abschrauben nicht da es ja mit blinkern ausgeliefert wurde...

sprich wenn ich mir am auto en spiegel abfahr dann mach ich ne plastiktüte hin un darf weiter fahren?!

also was dran is muss auch gehn, das mit dem runter drehn hat damals in der ddr gereicht heute muss es funktionieren wenns dran ist

joa auch wenns im falschen board ist:

du hast den zerlegt und weißt nich wie er zusammen gehört?!

am besten in der umgekehrten reihenfolge wie du ihn zerlegt hast :biggrin:

und schenken wird dir keiner was, denn für umsonst ist der tod und selbst der kostet's leben