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Original von urmeldasviech:
Aber ich hab ja ein großes Herz :biggrin:
Hier findest du eine Anleitung:
http://langtuning.de/
Dann gehst du auf \"Pläne\" und dann \"Kolbentuning\"
Aber das muss wirklich auf penibilste Art und Weise erfolgen, sonst geht das in die Hose!!
mfg Niklas
1. LT KT iss Mist!
2. Iss für S51 Motor
3. :boese:
bei RT gibts Steuerwinkeldiagramme!
also bei der Schwalbe würde ich halt ich im Ansauggereuschdämmer das Loch wo normal der Schlauch drauf iss vergrößern, nen dickeres Rohr hinschweißen und da denn nen dicken Lufi ranmachen ... wird denke ich mal leiser sein!... (habbich auch vor^^)
mussn ausschleifen lassen!
S63 iss nie was ... (wenn denn für rennen) ...
mach doch deine SZ (kann ich auch machen^^)
also denke mal so A um die 170° und den VA auf 25° rum festlegen dann gehts schon gut und auch alltagstauglich vorran!
MfG
Ich bin für 60er SZ 18mm Gaser Lufi Umbau und AoA1 oder 2!
Dann gehts so aufm 15er Ritel so um die 80! Je nach SZ, Pott ...
und Thomas hat den 50er 4 k nemme im Shop^^
Hi,
hat mir jemand die Lagermaße vom S 51 Motor?
Will morgen so Montageschlagdorne Drehen! Also zums Lager gut reinzumachen! Deswegen brauch ich Aussendurchmesser ...
THX 4 Help ...
MfG
schau doch auf der HP!^^
nimm lieber nen 60er 4 K hst mehr von!
wie funzts denn beim Sperber^^
Sollte schon gehen!
