Beiträge von Bomberpilot

    also....


    @ René:
    Ne, nicht das Originale... ich such nachher mal Links.


    @ Axel:
    Na, der Lack iss voll scheiße, und die gefällt mit ned.


    @ megge83:
    Ja, es kommt ein Sperber Motor rein.
    Wenns poliert iss muss oft nachgearbeitet werden, hier im Ort gibts ne Galvanik... die würden des schon unter Nachbarschafthilfe zählen^^
    Zu den Stossis: Also ich schaue mich gerade nach Harley (oder ähnl.) Dämpfern um... ich will schon noch bissl. Federweg...
    und stell mal bitte des Bild online ;)


    ...


    @ all...


    Ich habe mir jetzt noch überlegt eine 1er Sitzbank zu verbauen und die Kanten mit Chromkatenschutz zu beschmücken....


    MfG

    Hi,


    ich habe vor meine Schwalbe neuabfzubauen, dies habe ich vor einem Jahr schonmal gemacht, aber es gefällt mit nicht!


    Hier mal ein Bild davon:



    Jetzt habe ich folgendes vor:


    - Kompeltt cleanen, also Presswulste weg und unnötige Löcher (Zündschloss, Tacho..) schließen.
    - Rahmen schwarz Pulverbeschichten.
    - ggf. Schwinge verchromen lassen.
    - Verkleidung wird schwarz Metallic gepulvert
    - Tieferlegen (schön Sportlich hart und tief... mit verchromten Stossdämpfern [ähnl. MZ nur kürzer])
    - schön glänzende Felgen mit polierten Bremsen und k55 Reifen.


    sonst:
    4 Gang Motor mit 50er SZ und berechnetem Reso...


    Was meint ihr welches Rücklicht wäre ned schlecht?


    MfG

    Zitat


    Original von X:
    Ja ich würde dir auch 60ccm vorschlagen, und wenn dir der nicht reicht dann halt en 60ger 4 Kanal. Beim 70ger sollte man ja auch die kupplung verstärken soweit ich weiß und das geht alles aufn geldbeutel. Meine Meinung ist sowiso wenn motorblock aufdrehen dann gleich 90 rein.
    MFG X



    Beim 60er muss genauso Kupplung verstärkt werden (je nach Zylinder) .. bis 10PS kannste ne 1,6mm Tellerfeder verwenden...
    Was hste vom 90er denn so dolles? 150€ Für einen Rohzylinder ist ein haufen Geld... und denn kommt noch Kw und Zeugs dazu...

    Zitat


    Original von Starheizer:



    also verstehe ich das richtig wenn man den zyli ohne membran+ membranenkasten fährt hat man dann nen kolbenfresser!?was genau macht den der/das membranenteil?



    man kann gar ned ohne Membran fahren...
    da musst du fir halt einen membrankasten + ass anfertigen..
    oder vieleicht kann das CNC-Fröse machen


    mfg

    RZT... autsch!
    Na wenn bissl Tuning amchen willst amchste einen 60er Sz für 18mm Vergaser und baust deinen Pott um mit GK vom Thomas...
    denn schaffste mit 16er Ritzel 90... :glowface:

    Zitat


    Original von scrap:
    wie komst du auf ms50 kolben?


    und warum 4-5-6 kanäle? damit deine ringe von mehr löchern penetriert werden?


    was wilst den erreichen? (speed, anzug, beides, alltag, renn)



    MS50 Kolben meine ich wg. 1 Kolbenring und Kolbenfenster bei 5k...