Beiträge von sunshinereggie

Ist es dann egal welche.

Ich habe hier noch einen 16N1-12 für meine 2er Schwalbe liegen.Den habe ich im Ultraschallbad gereinigt und alles wieder schön eingestellt und zusammengebaut.
Doch irgendwie ist mir die Luftschraube abhanden gekommen.Nun gibt es ja 3 verschiedene.
Kann mir einer sagen,welche da nun reinkommt?

http://www.dumcke.de/2714/gemi…erschraube-bvf-mit-o-ring
http://www.dumcke.de/625/gemischregulierschraube-16n1-gross
http://www.dumcke.de/1854/gemi…chraube-16n1-innenliegend

Da ich die komplette Hauptständeraufnahme eh neu machen musste,habe ich den Seitenständer mit ein paar Heftern angeschweißt.Es hält aber auch so.
Ich glaube auch,das das nur bei der 2er geht.Schon wegen dem Auspuff.Eventuell würde es bei der 1er vielleicht auf der anderen Seite gehen.Ist aber nur ne Vermutung.

Ich hätte hier noch eine einfache Seitenständer Lösung.
Ist einer vom SR50 und wird mit der unteren Schraube der Motorhalterung verschraubt.Den Winkel noch etwas anpassen und eventuell das Rohr etwas in der Länge anpassen.

Zitat von Schwarze Strapsmaus

Stimmt, einzeln gibts das nicht.

Das wurde im ganzen gepresst und fertig.

Das ist falsch.Das Knieblech wurde in der Mitte verschweißt.Besteht also aus 2 Teilen(eigentlich 4).Die Fußstützen wurde dann unten angepunktet.Mußte ich erst bei meiner 2er machen,da dort die Punkte abgerissen waren.
Es wurden damals fast alle Blechteile aus 2 Teilen zusammengeschweißt,sogar das Lampenblech.

Was komisch aussieht,sind die unterschiedlichen Felgen.Irgendwie passt das schwarz vorn nicht so richtig.Ich würde entweder beide silber oder vielleicht orange,wie das Blech.

Hab ich bei meiner 2er auch.Ist der Lenkanschlag.Dieser Schlitz wird mit der Zeit durch das Plättchen am Lenkrohr und durch übermäßigen Lenkeinschlag wieder etwas rausgedrückt,wodurch der Lenkanschlag auf einer Seite nicht mehr so richtig wirkt und man den Lenker sehr weit rumdrehen kann.
Ich habe meinen vor dem Pulvern mit einem stumpfen Meißel wieder etwas reingeschlagen,damit der Lenker wieder einen ordentlichen Anschlag hat.

Am Besten ausdrucken und immer mitführen.Für die unwissenden Polizisten.

Wenn`s der gleiche Zylinder wie hier ist, http://www.simsonforum.net/tun…mit-lt85.html#post2864517,
dann würde ich den Schrott jetzt erst recht bei LT reklamieren.Das geht ja mal gar nicht.

Zitat von LangTuning;2864522

Hallo Tommy,

schade dass schon wieder was bei dir kaputt ist.
Aber: Du bekommst irgendwie immer alles kaputt, nicht nur von uns.
Unseren Sportzylinder, das ZT-Getriebe, den ZT-Vergaser (Schwimmeraufhängung) und jetzt den LT-85.

Bei mir hat er gepasst.Nur das Glas ist etwas schief auf den Reflektor geklebt.Ich habe dann die Nasen hinten etwas nachgefeilt,das der Scheinwerfer wieder gerade sitzt.
Ich hatte damals schon bei Dumcke das reklamiert.Das Problem war auch bekannt.Es gibt aber keine anderen.Das war vor 2 Jahren.Vielleicht ist es jetzt besser.

Jetzt haste schon ne PD und baust so ne Funzel rein.Hättest doch den
http://www.dumcke.de/simson/le…werfereinsatz-h4-standard
nehmen können.Das wäre auch alte Optik mit ordentlich Licht.

Du kaufst dir für 180 € ne neue Zündung und willst den Rahmen neu Pulvern und heulst dann wegen 8€ für paar Buchsen?