Hier ich komme aus dem wilden Osten aus Sachsen natürlich, wo genau kommen denn die anderen Sachsen her ????
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MFG Dave (Simsonklub-KTC)
Beiträge von Dave
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Für meine S51 Elektronik musste ich nichts blechen, ich hab sie mal zum Geburtstag bekommen. Der Zustand war ganz in Ordnung, jedoch musste ich bis jetzt für Ersatzteile um die 100€ hinlegen und nochmal 250€ für Tuningarbeiten. Wert des Fahrzeugs leigt so bei 600€.:shock2:
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MFG Dave (Simsonklub-KTC) -
Hae der Motor rennt wie die Sau, aber man sollte das eigentlich nicht machen, so 2mm reichen auch.:lickout:
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MFG Dave (Simsonklub-KTC) -
Die Frage " was sind gute seteurezeiten" ist relativ. Was willst du den haben, einen Zylinder mit viel Drehmoment im unteren Drehzahlbereich oder viel Spitzenleistung im oberen Drehzahlbereich ????(
Für mehr Spitzenleistung musst du die Überströmer höher ziehen und den Einlaß tiefer fräsen, so das zeitiger und länger das Gemisch einströmen kann.:look: Für Drehmomen über den ganzen Drehzahlbereich verteilt würd ich die Steuerzeiten so lassen.
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MFG Dave (Simsonklub-KTC) -
Wieso musst du denn den Motorblock zu LT schicken ??? Bei mir macht das immer mein Kollege mit einem Drehmel, das dauert zwar etwas, das kostet aber keine 18 € !!! Ich würd das also mal selber probieren.8-)
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MFG Dave (Simsonklub-KTC) -
Wie schon gesagt ich wollte nur mal drauf los fräsen und hab nichts berechnet. Ich weiß leider keine Gradzahlen:( aber mir ist das egal, denn der Zylinder rennt, so wie ich es mir vorgestellt hatte:p
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MFG Dave (Simsonklub-KTC) -
@ Fragga Ich habe da nicht länger nachgedacht, ich wollt es einfach mal probieren und da ist das herrausgekommen:
Auslass: von Oberkante 25,5mm , 2mm links und 2mm rechts breiter
Einlass: Herzeinlass wie viel tiefer weiß ich nicht
Überströmer: 4mm höher gezogen, die orginalen so um 2mm verbreitert
Kolben: gekürzt, ca. 3-4mm
Und wenn man die Daten sieht da weiß man schon das der Zyli nder eininge Umdrehungen zu lässt !!!
;D
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MFG Dave (Simsonklub-KTC) -
Ich wollte nicht angeben, ich will euch nur sagen das man nicht alles bei Tunern kaufen muss um schnell zu fahren, man kann es eben auch mal selber versuchen. Und das Thema ist ja "Wie schnell sind eure Simsons" Da würde ja jeder der hier rein schreibt angeben oder was ?!?!?!??(
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MFG Dave (Simsonklub-KTC) -
Hi ihr Leutz ich hab mir jetzt mal nen 50er 6 Kanal gebaut. Der lief im Moped meines Kumpels nicht, da hab ich ihn mal in mein Moped gebaut. Allerdings muss ich sagen das er nicht mehr seine volle Leistung bringen kann da ich unten im Gehaüse noch alles orginal gelassen hatte( es müsste Palazt für den 5. u 6. Kanal gemacht werden). Also ist es jetzt sozusagen noch ein 4Kanaler. Es kommt auch noch ein Tuningzylinderkopf drauf. MIt KTC-Lufi, einen Reso Marke Eigenbau einen 20er BVF Marke Eigenbau und ein 15ner!!! Ritzel fahre ich 80 auf der Geraden. Der Motor dreht noch nicht höher als 8500 U/min da die Kolbenringe im Ar... sind. MIt dem Bearbeiteten Gehäuse (also dann 6 Kanaler) ,bearbeiteten Zylinderkopf, und ein 17ner Ritzel würd ich dann so 95 auf der Geraden fahren und bergein die 100derter Marke überschreiten
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MFG Dave (Simsonklub-KTC) -
Die Sachen die Schwarzfahrer genannt hat sind ja nicht schlecht aber den Zylinderkopf abschleifen ??? Das würd ich nur jemand überlassen der eine Drehbank hat oder ne Tuschierplatte und feines Schleifpapier. Wenn du es mit ner Feile oder so machst dann wird die Dichtfläche nicht plan und es pfeift aus dem Zylinderkopf.:-p Wenn man will kann ma ohne viel Geld auszugeben sich sogar einen 50er, 60er,70er, 4Kanale oder sogar 6 Kanaler bauen.
Man muss nur das entsprechende Werkzeug besitzen.
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MFG Dave (Simsonklub-KTC) -
Von wen ist denn der Zylinder ( LT, RZT, Eigenbau,.....). Also es gibt da Rennnadellager, die sind aus Plaste, von denen rate ich ab da ich noch keine Guten Erfahrungen gemacht habe. Du kannst also das orginale verwenden, wenn es noch in Ordnung ist. Ansonsten ein neues kaufen. C3 Lager gibt es nur dort wo die Kurbelwelle mit dem Gehäuse verbunden ist, da würde ich C4 -Lager verbauen, die sind drehfester und halten so doppelt so lang wie die orginalen. Du kannst natürlich auch dort die normalen verwenden.:dance1:
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MFG Dave (Simsonklub-KTC) -
Da ich einen neuen Tacho habe, der sich nicht bei 40 aufhängt kann ich jetzt genaue Angaben machen. Gerade mit Sozius 65km/h, ohne Sozius 70km/h. Mein Topspeed habe ich den Fichtelberg bergab geschafft : 88
( dank meines leicht getunten S51 Motors )
Demnächst kommt entweder ein S60 Steuerzeiten, oder ein S70 Steuerzeiten oder ein 80er von STT oder ein 90er 4 Kanaler hinein. Ich hoffe ich kann euch bald mit neuen Topspeed-werten füttern:drink: , denn das ist mir noch viel zu langsam !!!
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MFG Dave (Simsonklub-KTC)