Hast du´ne bessere idee. ich hatte noch nie die Möglichkeit mir sowas von nahem anzusehen. und wenn man die dinger einfach nur anschweißt hält das nicht genuch.
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Ärzte
Beiträge von MrIlluminatus
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Das einzige was ich bisher ausgetauscht habe is nen neuen zylinder. den keil schaue ich mir Morgen mal an. würde aber sinn machen da sie aus heiterem Himmel ausging.
Danke für die Hilfe. Simson is schon ne wissenschaft für sich.
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Ärzte -
was soll damit sein? wenn der nich drin is dann würde sich der kolben ja nicht bewegen wenn in den kickstarter trete, aber mir ist das mal passiert, dass der rausgegangen war. ich hab schon soviel ausprobiert( vergasernadel von obeb nach unten und umgekehrt. von der kerze den abstand zur elektrode. leerlaufschraube hinundher gedreht. mit choke ohne choke oder auch einen 100m angeschoben. ich weiß nich weiter?(
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Ärzte -
was mir gefällt is das hi-schutzblech, aber ne andere farbe wäre auch nich schlecht.
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Also, so sieht meine platte auch aus nur nich so neu. und ich habe gerade geguckt S51 B1 so stehts aufm rahmen also stirnrohr.
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Also, ick kenn das nur vom sehen und weiß das man die fußrasten unter den seitendeckeln ran macht. hab ich mir auch schon überlegt. also, ich denke mal das man sich die fußrasten zu teil selber bauen muss. man könnte ja ein loch bohren durch rahmen und die dinger anschweißen. wäre sone idee von mir;)
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Ja , funke kommt. So sieht meine platte nich aus. bei mir is dat teil was unten sitzt wenn mans einbaut gelb und viereckig
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Ich bin nich so Simson-erfahren, außerdem hab ich gehöt, dass man auch ne e-zündung einstellen kann. und noch ne frage: was meinst du mit "halbmond" .
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Und nochwas(hab ich vergessen). Roefen am Kolben Fangen alle oben an und der längste hört da auf wo die spreng ringe sitzen. die andern beiden sind so lang sind ca. immer1cm kürzer wie bei einer Treppe. ________
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so ungefär und an den Kolben ringen is nichts zu sehen -
zum ersten Grundplatte is richtich fest, is auch auch so eingestellt, dass die beiden kerben von g-platte und "gehäuse" genau bündig verlaufen. zum zweiten funke kommt, aber ich weiß nicht so genau ob e- oder u-zündung. ich hab mir sagen lassen´, dass eine rote schwungscheibe e-zündung heißt,aber hab nur 3 spulen und noch son anderes ding aufer G-platte!!
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Also, als ich letztens meine Zündung eingestellt habe, bin ich eine kleine runde gefahren und cirka nach1km ist sie einefach ausgegangen. Als ich dann zu Hause war, habe ich mir erstmal den Zylinder angeschaut und ich sah eine kleine riefe am linken Ü-strömer(ca.2-3cm) und am Kolben 3 Riefen. Dann habe ich alles wieder zusammen gebaut in der Hoffnung, dass es funktioniert. Nach dem 100sten mal antreten habe ich nochmal ziemlich alles durchgecheckt und sie sprang wieder nicht an.?(
Kann mir da einer helfen das hatte ich schonmal,dass die Kerze immer nass war und nicht anspringen wollte.Danke schonmal im vorraus!!8-)