Du meinst die Gabel ist von der TS?
Was hast du dann für einen Radbolzen?
Welchen Durchmesser haben die Tragrohre?
Du meinst die Gabel ist von der TS?
Was hast du dann für einen Radbolzen?
Welchen Durchmesser haben die Tragrohre?
na du hast doch ein 1er Duo, wenn ich das richtig seh!?
Da gibts dann \"leider\" nur 39,5mm Hub...
also 63ccm oder was meinst?
67-70-72 HD, wenn sonst nix geändert wird
Ähm was soll jetzt MZ bei dir sein? - die Rollergabel vorn?
Und hinten - also ich glaub den Unterschied zwischen MZ Federbein (hi) und Endurofederbein (hi) erkennt keiner der grün trägt.
...kann man zurechtbasteln, dürfte nur beim SR50 drangewesen sein.
Die Teile gibt es alle zu kaufen.
Die Bohrung muß halbwegs genau ins Motorgehäuse gemacht werden.
Ist machbar, könnt`ch dir auch grob ausmessen den Punkt zum Bohren....
...ist schon möglich - pi mal Daumen sagt man so 10000km mit einem Schliff.
Allerdings ist der dann nicht tot, also Motor defekt, sondern verschlissen und hat weniger Kraft (läuft aber immer noch).
So bei 20.000 ist dann echt Kotzgrenze.
Zitat...außer das der Lappen dann ein Waschlappen ist und die Polierpaste aus Seife besteht
...bei dir also auch :laugh:
Beim Abziehen Kolben auf OT und unbedingt Lappen rechtzeitig in die KGöffnung reinstopfen - vielleicht hast du ja Glück und es ist bis jetzt noch nix ins Kurbelgehäuse gefallen!
Ansonsten Abwarten, was dann zum Vorschein kommt
...man sollte extra darauf hinweisen, das es einer der wenigen ist, der die Riffelblechtrittbleche richtig baut.
Ja im Detail wunderbar - aber das große Ganze ist nicht so richtig mein Fall.
Rollergabel ohne Endurorahmen ist Asche, da ist selbst die normale Gabel schon fast zu lang.
achso Bremse - ja die wird beim Gebläsemotor eingehangen - der Mxx1 Motor hat aber kein Nippel zum Einhängen - da bei der KR51/2 die tolle Innovation des Bremsgestänge Einzug gehalten hatte.
...nur schade das mein Röntgenblick nur am realen Objekt funktioniert :glowface:
- ist ein wenig ein Legomoped, aber jedem das Seine.