Beiträge von Marvin

Wenn du nur noch für 5 Monate nen fahrbaren Untersatz brauchst, dann würd`ch da nicht soviel Gescheiß machen laß dir den Zylinder halt auf 60ccm schleifen und besorg dir nen umgebauten "original" Auspuff (siehe oben) - ich selbst hab zwar noch nie so einen LT - Auspuff an irgeneinem Moped drangehabt (bei mir ist eigentlich immer alles Eigenbau), aber alle andren meinen ja die Sachen wären ganz gut
Wegen dem original 60er kriegste gar keine Probleme und der umgebaute Auspuff ist unaufälliger und meiner Meinung nach auch effektiver; ich selbst kann nur sagen die Drehzahlbereiche die von "LeoVinci Auspüffen" unterstützt werden liegen jenseits von gut und böse

Mit nem 70er der schön eingefahren ist, hängste nen 4Kanal 60er auf jeden ab, das mein ich nicht nur hinsichtlich der Geschwindigkeit (das gibts vleicht schon den ein oder andern 60er der da mit halten kann), sondern eher hinsichtlich nem komfortablem Vorwärtskommen ohne Drehzahlorgien, Standfestigkeit, Kosten (hinsichtlich Spritverbrauch und teuerem Super-Gemisch für 60er 4Kanal)
Wenn die Polizei dich anhält und deinen Motor genauer unter die Lupe nimmt ist der 4Kanal genauso verboten wie der 70er

Ich denkma die 50 km/h kommen einem auf dem Gerät wie 100 vor

Wenn deine Moped recht "rasselt" ists mit nen paar Kolbenringen auch nicht getan, da ist dann meistens der Zylinder schon ganz schön verschlissen
Den Krümmer/ Auspuff baut dir auch keine Fachwerkstatt ordentlich ran (die bauen den halt original-normal an), da mußt du dir selber was einfallen lassen (ich hab das glaub schon mal irgendwo beschrieben gehabt)

Und so vielleicht von hinten, im Halbkreis noch die Schrift drumrum, hab aber noch keine geeignete Schriftart gefunden, und selber erst eine machen, naja

Für 200Eus sollte ne KR51/1 schon laufen und selbst wenn sie funktionieren würde und in einem guten Zustand wäre sind schon 150 Eurs ausreichend
Allerdings schreibst du ja das es ne S ist (Halbautomatik), die sind schon ein weing seltener, aber ich muß ehrlich sagen - so ne Halbautomatik würde mich nur nerven!
Sicherlich kann man aus dem Ersatzgetriebe die Welle rausoperieren und bei dem eigentlichen Getriebe einsetzen

Hab bis jetzt hier noch keinen Senf dazu gegeben, nu isses aber so weit,
das TShirt sollte einfach zu drucken gehen (also quasi Tshirtfarbe und als Kontrast die Schriftfarbe/ vielleicht mit schwarz umrahmt - mehr nicht)
Also ich hab mir gedacht, vielleicht als TShirt-Grundlage welche zunehmen auf denen die Tshirt-Shops auch die Jung Pionier Replikas machen und dann das das JP Symbol mit nem Simson oder Simson-Forum Symbol zu ersetzen, das ist schlicht - aber zeitlos;-), hintendrauf dann halt noch Simsonforum.de - mehr nich
Sollte dann ungefähr so aussehen

ja der passt, die Gehäuse sind bei KR51/1, Star, Habicht, Sperber, Spatz, S50 die gleichen

Na wie auch immer, würde trotzdem nach Sperber oder Habicht Getriebe Ausschau halten, der 4 Gänge wegen...

Du kannst aber selbstverständlich auch den alten Motor tunen, sprich 4 Kanal o.ä. - das einzige was halt nicht möglich ist, ist irgendwas mit einem großen Plus an Hubraum zu montieren
Es bietet sich z.B. ein 60er Sperber Zylinder + Getriebe (oder halt Habicht Getriebe) an um flott vorwärts zu kommen - weiterhin hat die Gebläsekühlung einen rießen Vorteil beim tunen, denn dreht dein Motor schneller dann wird er auch mehr gekühlt

Also wie jetzt, das kleine Lager da, normalerweise kommt das von allein gepurzelt wenn man die Motorhälfte richtig heiß machst, ansonsten ein Schraube/ Gewindestange hernehmen, krumm machen (so halbwegs L-förmig), dann ein Rohr o.ä. mit ausreichend großem Durchmesser (größer als das Lager selbst) an Gehäusehälfte ansetzen, L einhacken, aufs rausschauende Gewinde ein Unterlegscheibe und ne Mutter - und raus damit, heißmachen hat aber hier höchste Priorität, das schont die Nerven und die Gehäusehälften

Wenn du nen Enduroauspuff ranmachen willst, dann sollteste den Seitendeckel("Verkleidung") auf der Auspuffseite, ähnlich dem originalen Enduro Seitendeckel, " einbeulen