Beiträge von Simson-Peter

    Hallo,


    Gerne verkünde ich, dass mein ONLINESHOP jetzt funktioniert!


    Der Plan ist, das Angebot zu erweitern sowie im Bereich "Tipps und Tricks" eine Anleitung zu integrieren.


    Wenn ihr Neugierig seid, schaut bitte mal rein:


    http://www.Simsonpeter.de


    Vorschläge zur Verbesserung werden gerne entgegen genommen :)


    Bezahlung funktioniert auch schon über PayPal!


    Grüße und schönen Donnerstag noch,


    Peter

    So, erst mak vielen dank an alle, die mir ihre Moped-Bilder gemailt haben! Es waren viele schöne Simsons dabei und einige Bilder werde ich definitiv auf der Website hochladen.


    Außerdem wollte ich noch eine kurze Versandbestätigung loswerden. Heute gingen wieder einige Päckchen raus.


    Grüße und schönes Wochenende an alle,


    Peter

    Das wäre super! Ich brauche dringend Material :)


    Morgen abend mache ich wieder Buchsen fertig. Also alle die bis einschließlich morgen überwiesen haben sollten gegen Mittwoch was im Briefkasten haben.


    Grüße,
    Pieter

    Hallo zusammen!


    Wie ihr alle gemerkt habt, hat das Forum ja eine Neue Software bekommen.


    Alles läuft soweit gut und ist Smartphone und Tablet-tauglicher und läuft schneller. Leider wurden einiges an Krimskrams gelöscht was mir etwas die Werbefläche genommen hat (keine Signatur mehr)


    Daher habe ich mich entschlossen eine eigene Website zu entwerfen :)


    Im moment läuft sie nur im probebetrieb:
    www.simsonpeter.jimdo.com


    Bzw. wenn alles soweit eingestellt ist:


    www.simsonpeter.de


    Bitte steinigt mich nicht! Ich habe NOCH NIE irgendwas programmiert oder eine Website/Blog entworfen oder geführt. Ich habe nicht mal Facebook :)


    Was ich allerdings noch dringend brauche sind schöne, professionelle Bilder von schönen simsons und restaurierten Teilen und so weiter um meine Seite etwas zu füllen und zu gestalten.


    Also wenn ihr tolle Fotos habt und eure Simson gerne auf meiner Seite präsentieren möchtet, schickt eure Bilder gerne an:

    [email protected]


    Ich freue mich auf eure Post.


    Schöne Grüße und schönen Abend noch,


    Peter

    Hi Sterni,


    Wundert mich. Der Zylinderkopf hat 19mm innendurchmesser und die buchsen haben außen 20mm. Das Material braucht etwas Vorspannung aber 3mm sollten es nicht sein.


    Ich habe es hier an einem Schwalben-Zylinderkopf ausprobiert (der auf dem Foto auf der ersten Seite)


    Kann es sein, dass sich die Köpfe in der Aufnahme unterscheiden?


    Grüße

    Kannst du mal ein Bild vom "problem" hochladen?


    Wenn der Motor doch anständig läuft und nicht bei jedem abstellen tropft, würde ich das durchaus als normal bezeichnen.


    Man sollte sich immer daran erinnern, dass es ein moped auf dem technischen Stand der 1950er, vielleicht 60er Jahre ist.


    Hast du die schrauben mal nachgezogen, den Ölfilm weggewischt und beobachtet ob es wiederkommt?


    Wenn die Dichtungen vor dem Einbau mit Öl bestrichen werden und man die Hälften dann zusammenschraubt, quetscht sich ja die Dichtung und das Öl quillt heraus. Das wird ja noch verstärkt,wenn der Motor die ersten km gefahren wird (motor wird warm, Öl wird dünnflüssiger und tritt hier und da an der dichtfläche heraus)


    Außerdem kann ich mir vorstellen, dass die bläschen einfach durch vibration zustande kommen.


    Gruß vom SimsonPeter

    Bei nem zweitakter bekommst du dein Ziel nur mit viel Hubraum und zahmen Steuerzeiten erreicht.


    Dicker Zylinder, kurze übersetzung und ansonsten hilft dir nur noch was über 125ccm würde ich sagen :)


    Die kleinen Motoren können zwar ganz schön was, aber es ist und bleibt ein moped.

    Dirko wird bei VW & Audi verwendet und ich habe da auch schon einige Motorhälften mit zusammengesetzt. Funktionieren tut wohl so ziemlich jede dichtmasse die es bei der örtlichen KFZ-Bude zu kaufen gibt.


    Nur nicht von den Leuten im Baumarkt zu silikon, Acryl und co überreden lassen. Dann wird das schon.


    Hast du die schrauben schon nachgezogen? Falls nicht würde ich damit anfangen.


    Ich denke wenn es danach nicht dicht ist liegt es wahrscheinlich daran,dass die dichtflächen deiner Motorhälften mal nachgearbeitet werden müssen.


    Ob Papierdichtun oder dichtmasse. Oder beides,oder garnichts. Grundlage ist eine plane dichtfläche.