Beiträge von Simson-Peter

Läuft noch bis Ende des Monats. Du hast Post

Die auf und ab-Bewegungen der schwinge ist ja eine verdrehung auf der Schwingenachse. Das es etwas schwer geht, ist normal.

Um sicher zu sein, prüf mal ob du alles in richtiger Reihenfolge zusammengebaut hast, oder ob irgendwas an der Schwinge schleift.

Pulverreste müssen restlos entfernt sein, sonst wird das nichts.

Prüfen ob an den Auflageflächen beider Gabelbrücken noch eine Schicht Pulver drauf ist. Falls vorhanden, Schicht wegschleifen oder besser noch: mit nem Cuttermesser wegschneiden. So entfernst du nur Pulver und kein Metall.

Hallo Waldmensch,

Auf dem Foto sieht es für mich tatsächlich so aus als würden beide Teile des Lager (schale und unterer Sitz) sich noch nicht in endlage befinden.

Man sollte da auch nicht zu zaghaft rangehen. Anstatt das mit dem Gummihammer einzumarschieren, hilft bei sowas eher ein gezielter Schlag mit dem 500gr Schlosserhammer. Dabei aber natürlich darauf achten, dass man die lauffläche nicht beschädigt. Will heißen: geeignete Unterlage zwischenlegen. Stück Holz oder hartplastik reicht schon.

Bist du dir sicher,dass sich Lagerschale und laufring in endposition befinden?

Wenn das richtig eingebaut wurde darf sich das im nachhinein kaum noch setzen. Maximal 1mm (entspricht ja schon 1,5 Umdrehungen an der einstellschraube/kronenmutter!)

Heieiei.. da hat aber jemand Tatendrang. Motor stottert und schon wird der Motor ausgebaut und gespalten.

Nun rate ich dir, dich ordentlich zu informieren und deinen Motor nach bestem Wissen und Gewissen und mit ordentlichem Material wieder zu regenerieren. Und dann gucken wir mal, ob er noch stottert oder ob es sich erledigt hat

Das Spiel der kurbelwellenlager kannst du am eingebauten Motor prüfen indem du das polrad in die Hand nimmst und auf und ab bewegst. Da sollte quasi kein Spiel vorhanden sein. Etwas spiel hat es da immer, das kann man aber mit bloßem Auge kaum sehen, so wenig ist es.

dann bleibt nur sachte warmföhnen und die lagerschalen vorher in die Tiefkühltruhe. Dann sachte mit einem Holz oder Hartplastik einschlagen. Ist der Rahmen auch an den Aufnahmen für die Lagerschalen gepulvert? Das muss natürlich weggeschliffen werden.

bin gespannt auf die ersten videos

Wenns nicht zu stark verrostet (und damit das Material zu geschwächt) ist, wüde ich die richten und gut ist. Im Zweifelsfall lass sie erst mal wie sie sind. Wenn das Moped vorher gut geradeaus lief und nicht irgenwie komisch zu fahren war, wüde ich da nichts dran fummeln.

Rundholz oder plastik. Achte darauf, dass die Aufnahmen im Rahmen sauber und nicht oval sind. Zur not wieder rund klopfen so gut es geht oder mal mit der flamme drauf und gut heiß machen.

sollte klappen

Das wird nix. Für das Geld kannst du den Kädix hier aus dem Forum viel machen lassen und da hast du die Garantie, dass es ordentlich gemacht ist.

Wenn du darüber nachdenkst das Gewerblich anzubieten, dann solltest du auch professionelles equipment benutzen.

Ich glaube da gibt´s kein Hausmittelchen. Kleinteile kannst du vielleicht noch in einem alten Backofen machen. Aber dann hört es auch schnell auf.
Die Teile sollen ja möglichst gleichmäßig erhitzt werden und einfach hinlegen kannst du sie ja auch nicht, weil an den Stellen, wo das Teil aufliegt, gibts es hässliche kanten / unbedeckte stellen.

Außerdem werden die Teile doch irgendwie elektrostatisch geladen,sodass das Pulver haften bleibt? Oder verwechsel ich da gerade was?

Jap, dann habe ich was passendes Danke nochmal locke für die schnelle Bestätigung. Mak5028: hast post.