Beiträge von Simson-Peter

Okay. 0.2mm ist zu dünn. Keine Ahnung wie ich darauf gekommen bin. Aber 0.8mm ist normales Karosserieblech. Ich habe schon genug dünn gerostete Auspuffrohre und Kotflügelspitzen schweißen dürfen. Blech über 1.5mm ist am kfz nur noch an Achsen oder irgendwelchen Motorhaltern zu finden. Achsteile darf man nicht schweißen, Motorhaltet gehen selten kaputt. Daher haben die meisten kfz Buden nur noch mit hauchdünnem blech zu tun.

Das sind zumindest meine Erfahrungen. Im NFZ Bereich haben die Jungs auch mal mit dickeren material zu tun.

Hi Danyel,

Gerne. Du hast Post

Grüße
Peter

Jo manche Themen wirbeln halt Diskussionen auf

Also wenn dein Moped damals gut gelaufen ist, mit dem Aufbau wie in der Zeichnung, war garantiert sonst etwas nicht in ordnung mit dem Motor. Bei geschlossenem Schieber ist der Unterdruck im Saugrohr definitiv größer. Du hast quasi einfach eine zweite lehrlaufdüse eingebaut. Klar kann man den Motor irgendwie am leben halten mit so einem gebastel. kleinere Hauptdüse, offener Luftfilter, .. aber von einer sauberen Abstimmung war das sicherlich weit entfernt.

Ich hatte mal eine Zündapp ZD25 - umgebaut von 2 auf 3 Gang und die Ritzel vom Zweigang gelassen sowie die Beschriftung am Handschalthebel vom 2 Gang gelassen Zylinder auf irgendwas um die 180er Steuerzeit bearbeitet, überströmer geweitet, Kolben einlassseitig gekürzt, dicker kurzer Krümmer, Reso-Auspuff. Der Motor hätte obenraus richtig giftig werden müssen. Wurde er aber nicht. Irgendwer hatte mal eine komische düsennadel eingebaut. Die habe ich gegen irgendeine andere ausgetauscht, war von einer Yamaha RD50 glaube ich. Plötzlich kannte das ding kaum noch standgas wollte nur noch drehzahl. Hörte sich an wie die Weltrekord Kreidler - in meiner Erinnnerung - Da war ich 15 Jahre alt und das war auch weit weg von einer ordentlichen Vergasereinstellung. Trotzdem lief das ding irgendwie. Habe sogar einer originale TZR 80 kopfkrazten bereitet schön wars.

Ich schmeiß mal einen Link ein:

https://www.simsonpeter.de/tip…icks/vergaser-einstellen/

http://www.moto-selmer.de/technik,vergaser.html

Guter einbrand ist wichtig, daher nicht zu sparsam sein mit der Stromstärke. Sandstrahlen musst du es nicht. Lack in 3-5 cm umkreis entfernen reicht dicke. Einfach wegschleifen und gut ist. Ich würde eher zu einem Bauschlosser / Metallbauer gehen. KFZ Schlosser schweißen meist nur dünne Bleche von 0,2-0,8mm (Auspuffrohr, Karosserieblech). Mir wäre das Risiko zu groß das da jemand außer den dünnen blechen keine Erfahrung hat und dir da nur eine Wurst dauflegt ohne ordentlichen einbrand. Will jetzt dem Stand der KFZ Schlosser nichts unterstellen, aber 3 Jahre Schlosser und Schweißer Ausbildung ist schon was anderes als einen schnellkurs vom Gesellen nach dem Motto "Da steht der Schweißapparat, guck mal wie du den Auspuff dicht kriegst"

Der Rahmenfuß hat aber etwas mehr Blechstärke daher besser einmal richtig schweißen lassen und dann hält es auch. Ich würde zum Metallbauer/Bauschlosser

Ich würde das auch ordentlich schweißen. Wenn du selbst nicht die Geräte/Fähigkeiten dazu hast kannst du es wenigstens gut vorbereiten das der Schweißer gut dran kommt und dann passt das. Dafür braucht es ein gutes Händchen und dann ist das in 5 min. erledigt.

Die großen Lager für die S50/S51 (das UFO) laufen wie geschnitten Brot. Es sind noch 40 Stück zu 13 Euro zu haben.

Außerdem habe ich noch ca 10 Sätze SR50 Motorlagerungen. Also die großen Lager.

So Jungs,

Gleich bringe ich mal wieder einen Schwung Päckchen zur Post. Montag solltet ihr spätestens was im Briefkasten haben.

Grüße und schönes Wochenende!

Peter

Mir ist mal eine ins Hosenbein geflogen (kam gerade vom schwimmen, kurze Hose) die hat mich glatt in den Ar#$% gestochen! Werde ich nie vergessen

Sowas haben doch normal die lokalen Autoteile-Händler als Meterware im Lager? Also unserer hier hat es.. Kann aber sein das du dann auf schwarzen Schlauch gehen musst. Ich weiß nicht ob es dir nur darum geht das er "nicht blau" ist oder ob es unbedingt ein transparenter sein muss?

Was habt ihr denn so für Erlebnisse mit blöden Autofahrern gehabt in letzter Zeit?

Genau und hier im forum läuft es schon wie an der AFD Parteispitze. Erst mal große Klappe und unmögliche Äußerungen von sich geben um direkt im Anschluss zurück zu rudern und alles zu verharmlosen.

Streng nach dem Wutmensch-Motto "was kümmert mich mein Geschwätz von Gestern"

Ich lach mich krumm.

(Nicht zu ernst nehmen)

Aber du hast schon recht, hier geht es um unsere Mopeds und um nichts weiteres. Also back to topic und lasst uns weiter über blöde Autofahrer schimpfen.

Gestern hatte ich auch wieder so einen Fall. Direkt vor mir trafen gleich drei Hohlkörper aufeinander und keiner wusste mehr wie man lenkt, bremst oder die Kupplung bedient.

Man kam nicht mehr vor und nicht mehr zurück. Am liebsten wäre ich abgestiegen und hätte jedem ne Tomate ins Gesicht gedrückt.