Beiträge von Old_Schooler

Ging ja um den Kolben, nicht um Zylinderoptimierung

Kanalkanten am Orizylinder ausgemessen und dann die Ursprungsmaße wieder hergedremelt.... (selbst gemacht)

Also ich habe so einen Kolben von TKM im auf 63 ccm ausgeschliffenen Orizylinder und ich kann bislang nichts negatives sagen. Der Kolben rasselt nicht und der Zylinder läuft sehr gut, soweit zu den selbst erprobten Fakten. Alles andere sind Glaubensfragen und Weltanschauungen, da kann ich leider nicht weiter helfen.
Es handelt sich um dieses Angebot:
http://www.tkm-racing.com/artikel-1182.htm
Sind zwar IMHO keine 65 ccm sondern nur 63 cmm wie üblich aber es ist eine hochwertige Arbeit gewesen. Kann man nicht anders sagen, nachdem ich jetzt auch diverse andere Zylinder zum schleifen da hatte.

Grüße
Kai

Hab ich beides noch nie in freier Wildbahn gesehen...auch nicht mit Versicherungskennzeichen
Nur Massen von diesen sich hasenartig vermehrenden Versehrtenfahrrädern (Pedelecs)

Wäre evtl dabei, wenns vielleicht nur 2 Wochen sind.

Also meine Versicherung bei der HUK lautet auf Kleinkraftrad mit 3kW und 50ccm, wie im Eingangspost zu lesen...dafür gabs extra einen Vertrag.

Also ich bin der Meinung, dass man das mit jeglichem zulassungsfreien Fahrzeug machen kann...
Ist ja nicht ans Modell gebunden. In Bayern fährt auch iner mit ner Hercules MK2 rum, die so zugelassen ist.

Also einen gibts auf jeden Fall:
Ist zwar keine Simme aber immerhin...
Edit:Link Entfernt auf Wunsch eines anderen Users
Im Zweifel kann man den "Johannes" ja mal anschreiben, vielleicht verrät er dir sein Nummernschild.

Viele Grüße...

Falsche Stelle

Zitat von Derk

Mit wievielen % hast Du den Vertrag jetzt angefangen?

100% wie üblich, steht doch oben im Vertrag

Zitat von Trollaxt

habs bestimmt überlesen, schande über mich, aber bedeutet das , dass du jetzt alle 2 jahre zum tüv musst?

Schau doch einfach mal auf dem oben verlinkten Fahrzeugschein...
Die Blinker werd ich morgen "gradieren"....

Ich habe darauf bestanden, dass der Anhängerbetrieb mit eingetragen wird. Grund ist der hessische TÜV*.
Zitat:"Se wisse doch wohl, dass se mit ihrm Klaikraftrad gakein Aahänger ziehn dürffe..."
Testieren geht eindeutig über diskutieren

Viele Grüße
Kai

*War die Antwort auf meine Anfrage, was man tun muss um sich einen Anhänger für die Simme selbst zu bauen und genehmigen zu lassen.