Beiträge von Rossi

  • MZA Felge Chrom Speiche gebrochen,Händler nimmt nicht zurück !

    Zitat von Sternburg-Export

    an sich richtig, rossi


    aber hand aufs herz
    speichen (oder auch naben) die nach 6 monaten brechen bestehen aus dem gleichen material, wie welche die nach 3 wochen brechen
    schlechtes/falsches material stellt in meinen augen einen mangel dar, der gewährleistungspflichtig ist
    das sollte jeder halbwegs gelehrte mensch verstehen, daher stehen die chancen meiner auffassung nach gut


    Korrekt, aber die rechtliche Lage ist so. In den ersten 6 Monaten ist der Händler der Depp, danach der Kunde.


    Es geht bei der Gewährleistung nur um den Gefahrübergang, das heisst, wie der Zustand ist, als du das Paket in die Hand gedrückt bekommen hast.


    Das die Qualität der Chromfelgen nicht optimal ist, weiss ich auch. Die fallen eh aus, weil taugt nix.


    MfG


    Tobias

  • MZA Felge Chrom Speiche gebrochen,Händler nimmt nicht zurück !

    Zitat von Sternburg-Export

    verweise ihn auf seine pflichten als händler, sofern der kauf nicht lönger als 2 jahre her ist und es sich um einen gewährleistungsfall handelt
    du hast da mit MZA garnix zu klären - das wäre nur im garantiefall



    nächstemal originalfelgen zu bseq schicken und neu einsoeichen lassen
    unterm strich gar günstiger


    Wenn der Kauf länger als 6 Monate her ist, sieht es leider düster aus, wenn der Händler sich weigert. Garantie hat er mit Pech nicht gegeben, nur die gesetzliche Gewährleistung.


    Und da ist nach 6 Monaten nach Gefahrübergang der Kunde in der Beweispflicht, dass das Rad nicht beim GEFAHRÜBERGANG schon kaputt war. Kann der Kunde das nicht, ist das leider so.


    Gewährleistung ist halt keine Garantie.


    MfG


    Tobias

  • Stammtisch I/2015

    Zitat von Sternburg-Export

    gestern mal n bisschen wat nachm sperber gegogglt und da hat sich im nest echt einer aufgeregt, weil einer seinen normalen krümmer zum sperberkrümmer kürzen wollte


    Hast du mal ein Link dazu, das ist eigentlich Schwachsinn. Der Sperber hat nunmal 310mm vom Werk aus. Entweder hast du noch einen guten originalen wie ich, oder du musst einen Nachbau "tunen" mit der Eisensäge.


    MfG


    Tobias

  • Der MZA-Thread

    Zitat von Simmi-Thimmy

    Finger weg von den MZA Unterbrechern. Fand die damals schon unter aller Kanone.
    Wollte heute einen einbauen mit dem Resultat dass beide Kontaktflächen schief zueinander stehen und er sich dank zu kurzen Nocken nicht einstellen lässt. Damals ist mir auch mal beim MZA Unterbrecher der Nocken nach ca. 100km gebrochen weshalb ich liegengeblieben bin.


    Sicher, dass der von MZA und nicht Aka Elektrik?


    die von MZA sind so lala, die schaft man aber einzustellen und bischen nacharbeiten, dann sind sie durchaus verwendbar. Wenn der Schmierfilz gescheit geölt ist, halten die mal 10tkm. Muss man nur halt öfters mal nachstellen, ist halt Verschleißteil.


    Solches Verhalten kenne ich mittlerweile nur von den AKA Dingern. Da sind die Kontakflächen gerader, aber die verschleißen ziemlich fix.


    MfG


    Tobias

  • DDR Kettenrad eiert!?


    Hi,


    mach mal ein Foto ohne den Gummiring und von der anderen Seite.


    Wo hast du das denn her?



    MfG


    Tobias

  • Stammtisch I/2015

    Zitat von SparkyGLL


    Werder die Starschwinge, noch die Rollergabel oder der 70er sind keine zulässigen Umbauten nach Liste. Und selbst wenn zulässiger Umbau, muss immer noch zu TÜV und Dekra. Umbau laut Liste heisst noch nicht, dass es ohne den Graukittel erlaubt ist, nur dass es Abnahmefähig ist...


    MfG


    Tobias

  • Welchen kerzenstecker

    Zitat von Shogun1k

    Genau das hab ich mir auch sagen lassen. Wenn du einen 1kOhm Stecker drauf machst, fluchen die Leute an der Ampel, weil der Radioempfang sich verschlechtert / ausfällt. :D


    Und das sind eigentlich so Sachen, die einfach nicht Not tun. Wer das Geld für die Vape hinlegt, kann auch die paar Cent für den passeden Kerzenstecker investieren.


    MfG


    Tobias

  • 12Volt elektronik verträgt sie ein s70 tuning zylinder

    Zitat von TommyMaul

    Durch das nicht gewuchtete Polrad der E Zündung wird es dir bei den Drehzahlen früher oder Später das Polrad zerlegen, hab das im Forum jetzt schon öffters gesehen und mich hat es letztens auch getroffen und das war nur ein 60er Sport.


    Natürlich ist das Polrad gewuchtet, sonst würde sich das schon bei den werksmässigen Drehzahlen zerlegen.


    Da die ganze Zündung auch in der originalen S70 verbaut ist, da auch im worst case (Vollgas kamikaze bergrunter!) ähnliche Drehzahlen auftreten, sollte das mechanisch kein Problem machen.


    Die Polräder sind ja auch nicht neu, sondern locker 25+ Jahre alt, mal von der Werkbank gefallen, die Kurbelwelle ggf eine leichte Unwucht, Lagerspiel leicht erhöht.... Dann kann das auch mal zerfallen, das kann es aber auch sonst. Das passiert bei altem Material halt.


    Vorteil von den Vaperädern ist halt, die sind leichter, da ist weniger Massenträgheit.


    Es ist aber richtig, irgendwann gibt es halt Zündaussetzer, aber das wird man dann merken.


    MfG


    Tobias