Beiträge von WalterUlbricht

Da siehst du so einiges Falsch,
am Vergaser stellst du ausschließlich das Gas/Benzin-Gemisch ein. Du hast durch eine Großere HD keine größere Schmierung !!

Die Hitze wird teilweise durchs Benzin abtransportiert, sprich wenn du zu wenig benzin im Gasgemsich hast dann kann sie zu heiß werden!
geregelt wird die Temperatur aber eigentlich durch die Zündkerze ( sollte einen M14-260 drin sein ( 260 steht für den Hitzefaktor - kleinere zahlen heißt es wird weniger wärme abtransportiert ! ) zu Kalt ist aber auch schlecht !!!

Und durch zu viel Öl tust du dem Motor nichts gutes
Ein S50 hat werksmäßig bis Irgendwann noch eine Messingbuchse im Pleuel und man fährt ihn dann mit 1:33 ( 1:25 nur beim Einfahren !!! )
aber später hat man dann Nadellager verbaut und dann wird mit 1:50 gefahren ( 1:33 zum einfahren )

Wenn du jetzt länger nicht wirklich gefahren bist un immer nur kurz an dann wird der motor nicht heiß und es bilden sich ( auch durch zu viel Öl) verbrennungsrückstände die du am besten durch mal wirklich vollgasfahren rausbekommst ... sonst verschlimmerts sich nur ....

Und Klar ohne Öl läuft nichts lange beim 2T ....

Gruß ich hoffe man kann mich verstehn

Zitat von 7296642#

Welches Gas, wenn nicht LPG wurde denn früher verbrannt?

Früher hat keiner die Landwirtschaftliche Produktionsgenosschenschaft verbrannt!

Ich hab ja schon was von Gummibäumen gehört aber von Pneumant-Baum

Ich werd das einfach mal machen wenns etwas wärmer wird ...
Oder schon mal den Reifen ausm Busch mitm Moped holen .

Wenigstens versteht mich Trollaxt

Zitat

Seit 2000 ist verbleites Motorenbenzin in der EU verboten (siehe Entwicklung der Ottokraftstoffe). Lediglich Flugbenzin darf noch verbleit werden. Der Zusatz „bleifrei“ wird in den Sortenbezeichnungen aber noch mitgeführt.

Wikipedia

Eines der wenigen Gesetze der EU die einen Sinn haben.

Ich müsste sogar noch 23 jahre alten VK88 verbleit im keller stehn.
Sind zwar nicht ganz 20Л drin, aber hauptsache man hats

Eigentlich nicht ... aber wenn er noch alten VK88 findet dann immer rein damit und sich dann fragen ob man in der garage an Kohlenmonoxid oder Blei gestorben ist ...

Wie hier schon überall gesagt wurde, da was angeblich das Blei gemacht hat macht heute die hohe Oktanzahl.

Und zusätzlich wirds dir die Umwelt danken ... Bleidämpfe machen nämlich schön gaga im Kopf

Zitat von TheKingLouis

Du hast doch aber gesagt, das wenn du Fahrzeuge aufbaust sie immer erst montierst damit du siehst was fehlt.

Etwas anderes hab ich auch nicht gesagt, genau das mach ich auch !!!

Danke bseQ !!!

Ist halt aus der Langeweile geboren diese Idee,

Und mich drängt da auch nichts . ... muss mir ja einen Haufen Teile noch zusammensuchen.

Ja egal wie es aussieht montiert ( vermute das er dann erstmal etwas bunts ist )

Danke schonmal bis hierhin,

Was kann ich mir unter dem Gummi an der Maske Vorstellen ? ist das das selbe Zeug wie zwischen Tank und Maske ?

Gruß

Sorry da fehlen jetzt die bilder

hab jetzt einfach links hinzugefügt

Hallo,

Ich hab mir vor einer Woche bei ebay einen Rahmen vom Star mit ein Paar andern Teilen von dem Fahrzeug ersteigert.
Und da ich noch einen Motor rumliegen habe ( noch ist nicht bekannt ob er überhaupt läuft ) wollte ich mir Stück für Stück wieder einen Star zusammenstellen.
Erstmal das er überhaupt wieder alles dran hat. Mit hauptsächlich Originalteilen. Ist mir dann auch erstmal egal wie es aussieht!

http://s14.directupload.net/file/d/3138/5v7no2bf_jpg.htm

Also der Rahmen selbst, Lenker,Fußbremse (und ein Haufen Kleinteile wie kleine Bleche und Achsen/Schrauben) sind vom selben Fahrzeug (BJ 1972)
Tank und Maske sind von andern Fahrzeugen.

Und da hab ich schon die ersten Fragen:

http://s1.directupload.net/file/d/3138/gyvsdoic_png.htm

Zu den ROTEN Pfeilen → Wird die Maske nur an diesen Beiden Schrauben befestigt? Ich hab nichts weiter gefunden ... kommt mir etwas locker an der oberen Öffnung der Maske vor ( Maske schlägt an Lenkerschaft ran ) ?

Zu den BLAUEN Pfeilen → Was gehört in diese Gewinde geschraubt ? Oder was kommt da ran ?

http://s14.directupload.net/file/d/3138/l5i96mt2_png.htm

Zum GRÜNEN Pfeil → Und Was kommt da runter ( das verschwindet unterm Tank ) ?

In Zukunft kommen hier sicher noch ein Paar fragen, da ich nicht alles bei meiner Schwalbe abgucken kann.

Gruß Emil

Genosse Ulbricht entschuldigt sich
Dann mach das beste draus

Die Temperatur störn mich auch ... wollte das Wochenende eigentlich meinen HP401 Lackieren ... aber bei -9°C in den Nächten