Dein Moped gefällt mir auch sehr gut 
Würde mal rein interessehalber wissen wollen: Wie ist das bei euch mit den Nummernschildern, dass heißt das Moped wird ja als Leichtkraftrad zugelassen oder? Und wie ist das mit der Polizei, die 80ccm sind ja nicht eingetragen, kennen die sich mit dem "Tuning" aus und ziehen die Moped aus dem Verkehr? 
Gruß Nick
Zylinderkopf müsste original M52 sein, sollte so stimmen...
Wirklich geiles Projekt.. Saubere Arbeit, vor allem alles abgeschliffen, da weißte was du gemacht hast oder? 
Auch die Farbe, sieht wirklich gut aus, ist das Dosenlack?
Weiter so!
BG Nick
Musst du aber nicht unbedingt neu kaufen, manchmal liegt noch son gekürztes "Tuningschutzblech" im Weg rum, kann man ruckzug selber son Querjoch baun...
BG Nick
Aber das die "8" so aussieht, als wäre sie mit ´ner Schalgzahl reingehaun, ist normal, oder?
Ja ist normal! 8er Vergaser geht genauso wie 11er Vergaser, muss bloß auf die Bedüsung für den M5x1 angepasst werden!
BG Nick
Falsch ausgedrückt 
Meinte natürlich, dass er nochmals kontrollieren soll, ob der Schwimmer kein Loch hat und er nicht mit Benzin vollläuft...
BG Nick
Gruß Jörg,
Wahrscheinlich ist deine Batterie entladen oder eine Sicherung ist kaputt, einfach linken Seitendeckel abnehmen und nachschauen (unterm Zündschloss)... Wenn diese ganz sind, dann Battrie mit einem Multimeter durchmessen und bei Bedarf extern nachladen.
BG Nick
Würde auch auf Schwimmer tippen...
Und bitte mal nen Nebenlufttest machen, vor allem Vergaserflansch!
BG Nick
Das hatte der User Charles mal dazu geschrieben
...ein zusätzliches Massekabel vom Motor
an den Rahmen kann dann die Verbindung herstellen
Ist sogar jedem zu empfehlen, damit können einige Probleme ausgeschlossen werden!
BG Nick
@ Sternburg-Export
Penetriermittel gibts mittlerweile wieder aus neuer Produktion zu kaufen, wird in Leipzig wieder neu hergestellt, also keine alten Reserven 
Kann das Zeug eigentlich nur wärmstens empfehlen, wobei es ja mittlerweile für den TE wsl zu spät ist...
Andrerseits find ich Pulvern auch als gute Alternative, so viele Steine kommen da am Rahmenfuß nicht hin vermute ich mal...
Was würdest du dann nehmen, wenn du alles abwägst? Blank lassen? 
BG Nick
Sieht doch ganz gut aus... Is aber ganz schön dranrumgebrutzelt worden oder? Hammerite geht auch, wird bloß nicht so lange halten, da die Schichten aus der Dosenlackierung bei weitem nicht so dick sind wie gepinselte... Und an der Stelle wäre es ja egal gewesen, sieht man eh nicht... Aber ist deine Entscheidung 
BG Nick
Kurbelwellen von MZA/FEZ sind echt nicht schlecht. Habe schon einige verbaut, bis jetzt ist noch alles ganz und niemand hat sich beschwert
BG Nick
Doch, auf der Lichtmaschinenseite zwischen der Kette.
Ja überzeugt, garnicht dran gedacht. Steht aber nicht Oil-Control drauf...
