Vermutlich hat sich der Sprengring der Schaltwalze gelöst... Durch deine Einsetellerei wirste jetzt das Getriebe bzw die Gänge verstellt haben...
Zur Lösung: Gänge wieder in Ausgangsposition bringen, wie es zuerst war, danach Seitendeckel vom Motor ab und bei der Schaltwalze schauen, ob der Sprengring noch drauf ist... Wenn nicht, dann suchst du den mal an der Ölablasschraube 
BG
200 euro sind auf jeden Fall ein super Preis, kannst ja mal spaßenshalber bei Ebay nach den derzeitigen Preisen suchen... Und vom Rumstehen wird er auch nicht besser... Solche Fahrzeuge müssen bewegt werden
Hauptdüse und Chokedüse verwechselt?
BG
also wenn 100 euro nicht zu teuer sind, dann kauf dir nen anderen zylinder, bringt einen auf 75(nicht legal)
... sagt grade der, der selber nicht allzuviel Ahnung von der Materie hat und ne Thread voller sinnloser Diskussion hat...
BG
Hallo und herzlich willkommen,
Der genaue Typ steht bei den 2er Schwalben normalerweise auf den Typenschildern... Schau da mal nach! Sieht auf dem Bild wie ein "E" aus vor der Niet, dürfte auch die Originalfarbe erklären (E waren meistens gelb).
BG Nick
EDIT: Könnte auch ein L sein, sieht man schlecht...
50er oder 53er Bohrung? Was fürn Zylinder soll drauf?!
BG
Dichtring abmachen und das Lager verbauen, sollte keine Probleme geben!
BG
Wechsel mal den Kondensator und gucke ins besser ist...
Ne C sollte eigentlich ne E- Zündung haben... Könnte der Geber sein... Zündkerze mal tauschen, Vergaser reinigen und Schwimmer überprüfen...
BG Nick
Wie schon erwähnt ist es immernoch am besten den Primärritzelblockierer zu benutzen...
Kann man sich innerhalb von 10 min selber bauen, wenn man keine linkn Hände (mit je 5 Daumen) hat...
Lappen nur im Notfall...
BG
Warum ?? finger weg von ssw
Musste mal 
Gibt genug Beiträge drüber...
Schönes Beispiel sind deren "6"- Kanal Zylinder 
Zum Rest muss ich Sterni voll zustimmen!
BG 
Finger weg von SSW!
BG
Ich hab auch mal nen Satz SKF-Lager gehabt, wo eins davon so schlecht war... 
Hatte fast mehr Spiel als das gebrauchte... Außerdem hatte ich auch schonmal eins, wo in der Kugellauffläche im Außenring ein Grat war... Ließ sich dementsprechend auch nicht komplett bewegen (war nen SNH). 
Wie gesagt zum Problem hier--> Nadellagerschaden klingt doch eigentlich auch so ähnlich?!
BG
