Beiträge von Bart_Simson

  • Was soll ich kaufen s51 oder sr50 roller???

    S51 !
    für Regen gibt es schließlich sowas:



    Regenkombi:biglaugh:


    Damit bleib ich zu 1000% trocken und dabei hab ich an meiner simme n cross-schutzblech, was sogut wie keinen regenschutz bringt^^


    Sr50 sieht scheiße aus, was mir nur dran gefällt, ist das fach unter der sitzbank und das n kasten bier auf die motorabdeckung passt^^
    Schwoof hat n scheiß fahrwerk und die optik is auch geschmackssache

  • S51 mit 71er baujahr?

    baujahr steht auch noch im mittelkasten auf der rechten seite ( da wo der lufttilter is), is dort eingestanzt mit jahr und sogar monat der herstellung ;)


    wenn das moped halbwegs orginal is, kann man eigentlich von ausgehen dass noch der orginale mittelkasten drin is (sowas geht ja nich kaputt)

  • Vorstellung meiner Simson

    hinten zu hoch, mach deine stoßis wieder kürzer (hast die ja verlängert, so wie ich das seh oder?). ansonsten gehts schu im allgemeinen. noch paar neue reifen druff, sliks oder so, schutzblech vorne tiefer setzen.

  • S51 vom Kumpel-NEUAUFBAU 2009

    Zitat von nicoS51

    Hi,


    also ich mag das "Design" beider Mopeds nicht.


    Ihr gebt euch wirklich Mühe und leistet saubere Arbeit, keine Frage. Es muss für mich auch gar nicht alles original sein...nur dieses vorne tief, hinten hoch gefällt mir nicht. Find ich auch am Motorrad doof.

    naja is halt geschmackssache 8) . ich finde ein Motorrad/Moped sollte hinten (oberkante sitzbank) genauso hoch sein wie vorne (lenker). ABer geschmäcker sind ja bekanntlich verschieden ;)


    Zitat

    Aus meiner Sicht nicht alltags, bzw. tourentauglich -> kein
    Gepäckträger usw. Gut, vielleicht habt ihr es auch nicht darauf
    angelegt :P aber das fällt mir eben auf ;)


    Gruß,
    Nico

    tourentauglich klar, wieso nicht? alltagstauglich eigentlich auch, nur dazu sind se uns zu schade. dafür gibts ja auch auto bzw. alltagssimme.



    Zitat

    Da kann ich mich dem Nico nur anschließen.




    Aber da das wohl eher Optik-Mopeds sind,ist das in meinen Augen sehr gut gelungen.

    Thx ^^






    Zitat

    Und was überhaupt nicht geht: Chromkettenkasten. Das ist in meinen
    Augen ein absoluter Augenkrebserreger in Verbindung mit den schwarzen
    Kettenschläuchen. DAS GEHT ÜBERHAUPT NICHT!!!!!!!!!!!!

    hä? das isn orginaler, seltener ALU-Kettenkasten. kein billiges plasteding im chrom-effekt, wenn du das dachtest. Soweit ich weiß, gibts keine chromkettenschläuche :tongue: . ALSO: wie würdest du das dann anders machen wollen?

  • S51 vom Kumpel-NEUAUFBAU 2009

    Zitat von PINKS!!!

    hi,


    also die blaue ist ganz nett, aber die bronzefarbenen bremsschilder gehen überhaupt nicht finde ich. mag zwar die gleiche farbe wie am tank sein, sieht aber irgendwie aus wie gewollt und nicht gekonnt (so nach dem motto: na wo bringen wir denn noch nen klecks farbe unter).

    Das war nicht meine idee^^. mein kumpel wollt erst nur die bremsen so lackieren, und sonst nichts und ich habn dann gesagt, dasser die farbe irgendwo am moped nochmal wiederbringen muss, sonst siehts doof aus, ich hab dann die sache mit dem aufkleber aufen tank vorgeschlagen.


    Zitat

    und mit deiner kiste passiert langsam genau das, was alle befürchtet
    haben: sie wird verbastelt. zwar auf hohem niveau, aber trotzdem
    verbastelt. die 'rennstreifen' passen nicht zum rest, und dass ich den
    lenker optisch zu wuchtig finde weisste ja ;) trau dich mal ran und kürz den 5cm pro seite, wirst merken, ist auch n ganz anderes (besseres) fahrgefühl...

    ok die streifen sind vielleicht etwas übers ziel hinausgeschossen, war auch nur mal n test, ich hab soviel von der schwarzen folie^^ Lenker bleibt so, ich hab noch n superbike da, der is 7cm kürzer als der LSL, wenn bau ich den drauf, aber ich find das jetzt ganz cool so wies is 8)


    Zitat

    was mir grad noch aufgefallen ist: die gabel hätteste ja wenn dann auch
    gleich unterhalb der schutzblechschellen mit schwarz lacken können.
    oder oben wieder schick machen...so ist es auch wieder unstimmig...

    Die gabel wollt ich extra so, so stechen auch die staubabstreifer nicht mehr so raus. is halt ma was anderes.


    Zitat

    nun ja, ich wünsch euch beiden jedenfalls nen schönen sommer mit den moppeds =D

    man dankt :thumbup:

  • S51 vom Kumpel-NEUAUFBAU 2009

    Hi, also estmal danke für das Lob, jedoch hat das meiste mein Kumpel gemacht und deshalb gebührt ihm die ehre^^. Ich hab beim zusammenbau mitgewirkt und die Elektrik verlegt.
    Tank, Seitendeckel, Schutzbleche wurden vom Lackierer gemacht, der Rahmen und die Nabendeckel vom Vater von meinem Kumpel mit Kompressor.
    Die Orange ist meine ;)

  • S51 vom Kumpel-NEUAUFBAU 2009

    Moin Leute, stell ma stellvertretend für nen kumpel bilder und daten von seinem moped rein.
    Wir haben das moped anfang januar komplett zerlegt und nachundnach neu aufgebaut. Gestern ist es fertig geworden.
    Daten:
    MOTOR:
    -MRS 60ccm 4kanal
    -19,5mm bvf vergaser
    -RESO-Auspuff in stino-optik mit 32mm krümmer
    -leider (noch) E-Zündung
    -Luffi nach RT
    -Orginal-Übersetzung
    Bin auch ma gefahren, Geht risch gudd, Zündung begrenzt nur leider die drehzahl. Im moment siehts so aus:
    1.gang 30 km/h
    2.gang 55
    3.gang 70
    4.gang ??? noch nicht ausgefahren, ich denk mal 90 sind drin. mit Vape noch mehr.



    -TS-Lenker
    -Enduro/Comfort-Stoßis
    -Miniblinker Diamond
    -Niegelnagel Neue polierte ALU-Felgen mit Edelstahlspeichen
    -ALU-Kettenkasten
    -viele Teile poliert


    Mehr fällt mir jetzt spontan ne ein, aber die optischen Sachen sieht man ja auf den Bildern ;)


    So sahs vorher aus, von der Optik hat sich nicht soooo viel verändert

    Während des Zerlegens am 1.1.09^^ : (PS die heizung auf dem bild is fürn arsch, war trotzdem sau kalt^^)


    Beim Zusammenbau:




    Und dann die Bilder von heute:








    Bitte um Kommentare und seid nicht so böse mit uns, weils keine orginalen Mopeds sind :biggrin: