Hier noch mal zwei Bilder.
Momentan ist folgendes in Arbeit:
-Trittbretter anpassen da der Tunnel so nicht drauf passt
-Bowdenzug reparieren.Schon gerissen. 
-Luftfilterabdeckung schön machen.
-Holzkoffer fertig machen für Original Werkzeug und Kleinkram.
Mach uns nur den Mund wässrig.
Original fahren kann jeder aber sein eigenes Konzept stimmig umzusetzen,so wie hier geschehen,dazu gehört schon etwas mehr.
-->Meine Meinung<--
Ich find sie toll. Sieht gut aus.
Schade das es nicht beim MZA Hauptsitz in Vellmar stattfindet.
400 km sind dann doch zu viel
Danke.
Der Auspuff ist vollkommen Original und nur mit anthrazitfarbenem Hitzeschutzband umwickelt.
Ist ein Bowdenzug Reklamationsfähig?
Habe den Choke-Bowdenzug gerade erst frisch verbaut und schon beim ersten mal ziehen kam mir der Lötnippel entgegen.
Schon mal Danke für die Antwort.
Gruß Daniel
So hier noch mal der Versuch den Lack irgendwie abzulichten. Echt schwierig. Der Lack kommt erst in der Sonne richtig zur Geltung.
Die Tiefe ist schon gut. Warte mal bis sie vom Ständer runter ist. Soll ja noch gut fahrbar sein.
Und noch mal eins im fast fertigen Zustand.
Abwarten und Tee trinken.
Jetzt geht es endlich dem Ende zu.
Die letzten Abende noch ein wenig geschraubt. Hier das Ergebnis
ja, die Schwinge ist für lange und kurze Federbeine, dein Rahmen für die langen, also müssten die in die hintere Halterung
Ok. Danke für den Hinweis.
Ehrlich gesagt: Keine Ahnung 
Wollte ne Farbe die dem Südseeblau von Mercedes sehr ähnelt und das ist das Ergebnis.
Meinst du das die zu schräg stehen ?
Jetzt heißt es warten bis die Teile bei mir sind.
