Beiträge von SirPhunk

Der Laderegler/die Ladeanlage lädt deine Batterie, die du auch noch brauchst, und versorgt dein Rücklicht mit Strom.

Wie meinst du das durch leichtes ziehen hattest du Zündung draußen?
Ist kein Polrad oder ähnliches vorhanden?

Außer dem Kabelbaum brauchst du noch den Laderegler, Zündschluss, diverse Leuchtmittel und einen Blinkgeber.

Aussehen ist bei einer Zündung nicht entscheident, auf die inneren Werte kommt es an!

Hast du die Zündung mal durchgemessen? Wie sieht der Unterbrecherkontakt aus?

Ok das weiß ich natürlich nicht, ob die angerfertigten günstiger sind.

Wer fertigt sowas denn an? Mit passenden endhülsen etc.?

Kommen auch Fertige in frage?

Hier gibts z.B. welche zu bestellen.

@JulianN
Lenkerpendeln?
Das muss doch "fast" so. Meine macht das auch so.

Der TE schreibt aber auch das er beim Lenken deutlich mit anstrengung über den Mittelpunkt muss.
Das hatte meine auch. Da hat das ausbauen und gründliche reinigen des Lenkstabis (Dem Bowdenzug vorne an der Lenkung) und anschließende Ölen ware Wunder gewirkt.

Spurstangenköpfe können auch ausgeschlagen sein, oder Gummis weggerottet.

Hallo!

Zu 1. Keine Ahnung

zu 2. Wesentlich kräftigerer Zündfunke. Wartungsfrei, einfach einzustellen, besseres Startverhalten, besseres Licht, 12V Spannung für massig Zubehör. (Griffheizung!!!)

Zu 3. ALLES bis auf den Kabelbaum, den kannste fast komplett drin lassen. Neue Leuchtmittel, Blinkgeber, Batterie, Zündmodul etc. Ist aber bei einem Umrüstsatz dabei.

Zu 4. Deine Unterbrecherzündung liefert maximal 25W Lichtleistung. Die Vape bis zu 100W. Mitgeliefert wird ein 35W 12V Leuchtmittel im MZA Umrüstsatz.

Zu 5. Bei einem neuen Komplettset ca. 210,- Da ist dann aber wirklich alles dabei was man braucht um glücklich zu sein. http://www.ostoase.de/Komplett…lage-VAPE-12V-S50-S51-S70

Zu 6. Ich persönlich nicht viel, da man nie weiß was der Vorbesitzer da schon rumgefummelt hat am Kabelbaum, ob die Komponenten ok sind usw. Da der Preisunterschied gegenüber einer neuen doch eher gering ist, (vielleicht 50,- EUR gespart gegenüber der neuen) und man dann bei der gebrauchten meistens noch die Batterie, Leuchtmittel etc. braucht, würde ich direkt eine neue kaufen.

Das ist keine Brücke zum verdrahten, sondern Schalterstellung 0 (Zündung aus)
Der Stromlaufplan den du da hast ist aber auch plöd.

Schau dir mal den Stromlaufplan von Moser-bs.de an: HIER

Und immer dran denken: Wenn ich nicht mehr weiter kann, mach ich Plus an Minus ran!

40km Tour mit den Jungs gedreht. (Link)

Spiegel getauscht, Zündkerze begutachtet, Standgas eingestellt.

20 Minuten das Rattenprojekt angeschaut.

der weise Weiße

Holte um Bananen