Beiträge von Stoffbartsch

Nein, wenn ich nur das Zündkabel an den Motor oder zylinder halte kommt auch kein Funkte.
Ich vermute stark, das zu wenig Spannung erst in die Spule geht..

Gibts da bestimmte werte die Ankommen und abgehen müssen?

Zitat von Bocki S51B2-4

Mahlzeit, probier ma nagelneue Zündkerze Isolator M14 260, hat beim Kumpel einiges bewirkt!

Ich habe die M14-260 reingedreht, keine wirkung.

Ich hatte den Zündkerzenstecker ab gemacht und von dem ende aus durchgang zur masse geprüft. Durchgang war da, einige kOhm.

Hallo liebe Simsonisten,
ich habe ein Problem mit meiner S51 B1-3 mit Unterbrecher-Zündung das bestimmt einige kennen sollten.

Undzwar habe ich keinen Zündfunken mehr und ich weiß nicht weiter.
Ich habe mit alle themen durchgelesen dazu und keine Hilfe gefunden.

So ist es aufgetreten. Ich bin losgefahren (Durch 1 Kick angesprungen) und nach ca 200m ist sie ausgegangen und der Funke war weg.

Dann sofort zuhause die Zündkerze und daraufhin den Zündkerzenstecker gewechselt. Zwichenzeitlich war für einmaligen kicken der Funke wieder da, aber seit dem moment ist sie so gut wie Tot.

Ich habe mir schon alles erdenkliche ausprobiert.
-Spule durchgemessen( Je nach dem einige kOhm bis kOhm)
-Kondensator gewechselt
-Unterbrecher kontakte leicht abgefeilt (nur kurz um mögliche dreckpatikel zu entfernen)
-Zündschloss durchgemessen und Probiert
-Zündkabel gewechselt und durchgemessen
usw..

Ich habe nun echt keine Idee mehr.

Könnt ihr mir weiterhelfen?

MFG Stoffbartsch

Zitat von sig96

Nadel ist dann bisschen Gefühlssache....häng die erstmal mittig und dann probiers aus. gibt ja nur 3 möglichkeiten.

Also, ich hatte gestern die Nadel mittig eingehangen.
Ich hatte noch eine 70er HD hier und hab sie einfach mal enigebaut. Aber das zündkerzenbild sagt mir das sie damit eindeutig zu Mager läuft.
Ich bau heute nochmla die 72er HD ien und überprüfe dies auch. Ich geh aber start davon aus das ich eine größere brauche.
Was meint ihr? 75 HD?

Zitat von Schlesi

was für ein 63er ist es denn?

Kann ich dir nicht sagen, hatte ein Komplett Motor gekauft und er war drauf. Habe ihn noch nicht identifiziert.

Zitat von sig96

zu klein....versuch mal 74 oder 76...das dürfte reichen

Okay und wie muss die Nadel stehen?

Also die Nadel ist auf den unteren beiden Riefen eingehangen.

Es ist ein 16N1 mit einer 72er HD.

Was meint ihr? zu klein oder?

Ja das werde ich machen.

Es ist ein 16er von BVF verbaut. Welches modell genau muss ich nachschauen.

Ja das ist mir bewusst. Aber die anzeichen liegen dadrauf, dass die HD zu groß ist.

Mein erster gedanke war zwar auch das sie zu klein ist, da aber die kerze schwarz ist und sie so gesehen "absäuft" kann das ja wiederum nicht.

Die ist mir einmal "abgesoffen" sprich läuft eig zu Fett.

Das habe ich mir auch schon gedacht.

Aber der Vergaser war auf einem 50ccm Motor verbaut, den ich nie fahren gesehen habe. Ich ging davon aus das er gut lief

Aber du könntest echt recht haben.

Heyho Community,
ich habe ein kleines Problem und warscheinlich schon die lösung. Wollte aber noch eine bestätigung haben.

Also ich bin gerade eine S50B1 am aufbauen. Es ist ein 63ccm Zylinder verbaut.
Sie springt mit einem Kick an und läuft im stand mit Leerlauf super.

Sobalt ich anfahre ist es so alsob sie zu wenig Sprit bekommt.
Wenn ich im ersten Gang rolle passiert bei Vollgas nichts, außer das sie dabei fast ausgeht nach einiger Zeit.
Wenn ich die Kupplung langsam kommen lasse mit viel Gas geht es einigermaßen.

Ich vermute nun, dass eine zu kleine HD verbaut ist.

Liege ich da richtig oder liegt es an einem anderem Problem?

Lg Stoffbartsch

Vielen Dank für die schnellen Antworten

Dann bin ich ja beruhigt

Vielen Dank euch