Beiträge von Aluc

habe auch schlechte erfahrung mit denen gemacht.

Damals habe ich dort Öl bei meinem alten mazda 323f machen lassen.

Die haben mir gesagt mein Klima Kompressor sei kaputt.
(Sie wollten mir aber nicht zeigen wo)

Als ich fragte was da koste sagten Sie naja so 500€ +Einbau.

Bin dann zum Händler weil ich noch Gewährleistung hatte die haben nichts gefunden auch nicht mit UV Lecksuchlösung.

Klima lief bis zum Verkauf (2 Jahre später) noch super.

Verlass dich nicht auf ATU !!!!!!!!
Hol dir wenigstens eine andere Meinung.

gruß christian

Nein die Schneidet sich ihr Gewinde selber, wichtig ist bloß das du gerade ansetzt.

Und wenn die Mutter einmal fest ist nichtmehr abschrauben... sondern nur das Gewinde der Mutter nehmen.

Es gibt reparatur Krümmermuttern die funktionieren auch super.
Diese schraubst du auf das defekte & vorher gereinigte Gewinde.
! wichtig unbedingt drauf achten das Sie gerade draufkommt.

auf diesen Aufsatz dann den Krümmer sammt Dichtungen und Co.

Und nach möglichkeit auf die Wasserpumpenzange verzichten oder sachte Arbeiten.

gruß christian

http://www.zweiradteile-shop.d…-s53-s70-sr50-kr51-2.html

edit.: zu spät den erstne post gelesen

gib lieber 10 € mehr aus für Orginale Viton aus,
Gerade bei Simmerringen würde ich nicht sparen,du weist nie wann sie undicht werden und du siehst es auch nicht ohne zu schrauben.

und miteinmal bleibt man liegen..

ICh finde das sehr gut mit den Kommentaren bei dem Video.
Das bringt leben und Information in das Bildmaterial.
Ich erwarte nächst Jahr wieder solch Video

und die sache mit dem Bremsen reiniger ausschwenken ?

Hallo,

Geht diesmal nicht um eine Simson sondern um ein anderes Fahrzeug 4 Takt.

Ich habe für Schwiegermutter sehr günstig nen 4 Takt Roller erworben.
Der für nen China Roller sogar relativ gut verarbeitet ist (Kaum zu glauben oder).
Sie fährt aber nur innerhalb der Stadt und will nichts zum Schalten haben.
Verbaut ist der Standard QMB 139 China Motor,

Nun zu meinem Problem :

das Fahrzeug startete nicht mehr bzw. lief scheiße.
(Ursache: Ventile verstellt,vergaser dicht)
Das Fahrzeug hat jetzt 7tkm runter & bisher nur einen Ölwechsel bekommen.
Lt. Serviceplan sollten es schon 3 sein.
Ich habe das Pechschwarze Altöl beim Vorbesitzer vor dem Transport abgelassen.
(Auto sollte sauber bleiben).

Nun will ich die Reste der Plörre irgendwie noch raus bekommen bevor das Frisch-Öl kommt :
Wie mache ich das am besten ?
(Motor war kalt beim Öl ablassen,weil er ja nicht startete)

Außerdem habe ich den Luftfilter gereinigt es soll Lt. Service-plan Filter-öl rein.

Kann ich da stinknormales Motor,oder 2 Takt Öl nehmen ?
Hab auch noch WD40 stehen.

warum machst du dir solche arbeit ?

-Sauberes Licht ,sehr stark bis h4
-Wartungsfrei
-immer genug Ladeleistung
-Tadellose Blinker
-Bremslicht+Rücklicht Gleichzeitig
-Starker Zündfunke uvm.

-Nebenbei hast du noch soviel energie übrig das du auch dein telefon laden kannst.

gruß christian

warum machst du dir solche arbeit ?
Vape rein und gut ist.
Nebenbei hast du noch soviel energie übrig das du auch dein telefon laden kannst.

gruß christian

der Thread ist von 2011 .

Oo

schmeiss das ding weg.

Bei sicherheit würde ich nicht basteln vorallem nicht bei Reifen und so teuer sind die auch nicht.

Hab mich gerade ein wenig durch das Internet gewühlt,
da stand großteils drin der läuft nur schlecht wenn falschluft vorhanden ist irgendwo.
Ich denke ich werde das Ding erstmal sauber machen,kontrollieren gegebenfalls Düsen tauschen und dann einbauen.

Sorgen aufgrund von Leistungsverlust oder mangelnde Schmierung sind aber Trugschluss oder ?!

(vorrausgesetzt: Motor dicht und und Topfitt,Lufttrakt I.O. &dicht)