selber nen kopp machen und infos sammeln lautet die devise
gegen detailfragen nach einigen vorinformationen hab ich absolut nichts, sich aber trocken ohne vorinfos gesammelt zu haben hier alles vorkauen zu lassen find ich daneben
seh es wie du willst - so ist meine einstellung
Gefällt mir 
sehe ich nicht anders ,nen bisschen muss man auch selber denken
das schult das Hirn
moser-bs.de >>dann links auf simson >> das 3. von unten anklicken >>Zündung einstellen für Dummies 
das steht es prima erklärt auch ohne Uhr
(wobei ich auch nur noch meine Uhr nehme)
Ich muss jetzt einfach mal Fragen, man sieht im Netz oft Mopeds/Motorräder mit NGK Kerzenstecker (insbesondere MZ/SIMSON)
Sind die Dinger einfach so gut oder ist das Optik ?
Ich hab bei mir das Standard Ding von dem Vape Set bei und NIE Probleme gehabt auch bei Starkregen nicht,
Also warum baut sich das jeder dran ?
gruß christian
Edit :
Sachen gibts
Jub also regenriert ist der Hunderprozentig.
Der Motor steht im moment auch noch trocken da.
Die Karre steht in nem Keller der verdammt staubig war, das Blechkleid wurde vorher noch geputzt , hab auch irgendwo Fotos wie das Ding aussieh vorm abwischen(genauso wie der Motor).
Auch komplett in diesem Gelblichen Farbton.
Ich gehe einfach mal von aus das der gemacht wurde.
Falls nicht im Kaufvertrag wird mit vermerkt : "Motor regeneriert,gelaufene Kilometer seitdem+Motornummer"
so sollte ich was rechtskräftiges in der Hand haben.
Das Lackkleid hab ich mir auch genauer angeguckt gehabt : wurde Lackiert vonner Fachwerkstatt incl. vorher strahlen.
Er meinte er habe so etwa 6-700 € für gezahlt. Schriftstück soll ich dazu bekommen. (kann das hinkommen ?)
Der sah auch wirklich sehr sehr gut aus.
Edit: ist eine 51/2 E
Motor ist Orignal 4 Gang mit Verbrecher
wo kann ich das bei dem Modell sehen ?
auf dem Typenschild stand nur kr51/2
Edit:
mit 4 Gang müsste es ja eigentlich eine E sein oder ?
Allerdigns sitzt dort ein Verbrecher drin
Hallo wollte heute hier meine Neuanschaffung zeigen:
Es handelt sich um eine Kr51/2 Baujahr 84.
Ab nächsten Monat wird Sie es sich in meinem Keller bequem machen.
-Lack ist bereits Niegel Nagel neu Blau Metallic.
-Motor schon regeneriert mit Aktuell 0 KM +Geschliffenen Zylinder und vernünftigen Kolben Edit: 4 Gang
-steht seit ca.2 Jahren rum
-mit Steckdose
geplant :
Alltags tauglich machen:
-Vape soll rein fahre viel lange Strecke oft auch im Dunkeln (35-40KM zur Arbeit)
-Rahmen ordentlich konservieren
-soweit vervollständigen
-Alarm soll wieder rein
-Motor soll Orginal bleiben (Jungs & Mädels in Suhl wussten schon wie)
-bin übrigens keine Absoluter Orginalitäts Fan , wichtig ist es soll stimmig sein
wieviel* bitte editier
Ich würde sagen, bisschen viel spannung auf der Kette.
sowohl als auch messen.
kannst ja beide aktuellen Werte mal posten.
gruß christian
sollte im laufenden Motor Betrieb höher sein,
dann weisst du das die Ladeanlage korrekt funktioniert
11,4 ist zu wenig da stimmt was nicht.
12,6-13,5V müsstne bei einer vollgeladenen Batterie richtig sein.(ohne last)
korrigiert mich wenn falsch
