Beiträge von Bruto

Zitat von ovpsimme

wampen hier nördlich von Greifswald

Sehr komisch formuliert.......willst du uns sagen woher du kommst? Falls ja, das sehen wir auch in deinem Profil

Falls dich vorstellen willst, dann bitte mal ein zwei ganze Sätze schreiben

Naja Arbeitszeit und das ganze drum herum kosten nun mal was, das will alles mit deinem Auftrag mitbezahlt sein Daher frag ich wegen solchen Sachen gar nicht erst mehr rum

Scheibe Wechseln ist ja nun auch nicht der Akt......uns kam damals gar nicht der Gedanke das bei einer Werkstatt machen zu lassen.

Ich werd mal schauen, evtl. mach ich auch mal Vergleichsvideos. Im Augenblick fahre ich mit jeweils einem extra loch in den Prallblechen durch die Gegend und hab die Engstelle geweitet. Muss sagen alleine dadurch ist er schon einiges Lauter geworden. Ist der Habicht an, hörste die Anderen im Stand nicht mehr
Ggf. hau ich mal ein ori Endstück ran...... kann dann aber etwas dauern bis das umsetzen kann.

Zitat von alexR

Kleines Video:-)

http://vimeo.com/49978503

Sehr schönes Video und deine Simme finde ich auch echt klasse

kurze Frage zu deinem Video, mit welche Software bearbeitet und mit was für einer Cam haste das aufgenommen?

Karosseriekleber und Skiaflex in ihrer Normalform härten aber aus, dass darf das Zeug aber nicht machen. Es muss langzeitflexibel sein.

"Polyäthylen-Folien-Kleber", Teilenummer A 001 090 7971"

http://forum.mercedesclub.de/b…-ersetzen-welcher-kleber/ oder mal bei Google schauen

Ich bin dann mal nett und nehme die Nummer aus meinem Kommentar

Damit kann man doch noch was machen: Ich würde da lesen: XXXXXXXX ( EDIT: Nummer hab ich rausgenommen, damit da keiner was dummes mit macht

Ui, danke Leute.....hab die Schraube als solche wohl noch nicht wahrgenommen. Ich schau aber trotzdem mal in dem anderen Buch nach....vielleicht haben die das einfach etwas "flapsiger" gesehen mit der Kontrolle. Und wieder was neues erfahren....hach herrlich

Zitat von bseQ

Nein, das ist falsch. Dafür hast du auf der anderen Seite eine Ölstands-Kontrollschraube, die herausgeschraubt werden muss. Wenn das Öl dort herausläuft, passt der Füllstand.
Die Öffnung am Seitendeckel ist nur für Kupllungseinstellung und Öleinfüllen gedacht.

Seit wann hat der Gebläse gekühlte Motor an der Seite eine Kontrollschraube für das Öl??? Die haben doch nur S50/51 Motoren (jetzt mal allgemein gesagt). Meine Schwalbe und mein Habicht haben an der Seit lediglich den kleinen Deckel (wo man auch die Kupplung) einstellen kann und oben auf den Block die eigentlich Einfüllschraube (die ich nie benutze). Ich hab das Buch leider nicht zur Hand wo ich das mit einfüllen gelesen hab, kann morgen erst nachschauen, aber ich bin der Meinung man macht das so wie es oben von mir beschrieben wurde. Einzige Ergänzung, das Moped muss auf den Räder stehen und darf nicht aufgebockt sein. So kenn ich es nur und so mach ich das bisher immer

Ansonsten gilt......so lange Öl einfüllen bis es wieder aus der kleinen Öffnung beim Seitendeckel raus kommt. Das sind dann auch ca 450-500ml. Steht auch in Werkstattbüchern so drin.

Ich werd zwar nicht hinfahren, aber meine Familie mit samt 600er Trabant....aber eben nur mal ein Tagesbesuch am Sa.