Ich denke mal eher Motor fest?
Beiträge von Bruto
-
-
Also könnte ich auch mit nem komplett neuen voll ins Gas gehen?
Wenn du voll Gas fährst, haste maximale Schmierung, da du ja über das Gemisch schmierst. Nur solltest du vielleicht nicht gleich die Ganze Zeit Höchstdrehzahlen fahren. zum einfahren gibts viele Meinungen, hab mich da mal belesen, Leute zu befragt die etwas mehr vom Fach sind, die meisten sagten mir: " Fahr ganz normal, einfach mit mehr Öl im Sprit und gut ist. Und wenn du möchtest, dann lass den Motor in allen Drehzahlen laufen usw....." Sprich, ich bin erstmal durch die Stadt gefahren und dann Landstraße, mal schnell mal langsam (Drehzahlabhängig). Und Tankfüllung für Tankfüllung hab ich das Gemisch wieder schrittweise auf das normale runter geschraubt.
-
warum hat der die nur Frone hin gemacht
Photoshop, oder sonstige Bildbearbeitung
hinten hatte er wohl keine Lust 
-
Dann hat er ja ein Tuningzylinder von ner einer /2 Schwalbe genommen.....hä iwi seh ich gerade nicht durch. Mich irritiert der Zylinderkopf, entweder sieht der aus wie vom Sperber, oder kanns nicht zuordnen.
-
Was jetzt der Originale? Bild unten? Sieht ja aus wie vom Sperber.
-
Dat war ironisch gemeint, aber sonst hat der Stino Vogelmotor nunmal weniger Leistung als die der S51 Fraktion.
Tuningmotor??? Da werd ich hellhörig, was hast du vor, ich will nämlich auch mehr Leistung, vor allem von unten soll er besser rausdrehen. Da nun alle Motoren bei mir regeneriert werden müssen, bin ich natürlich am schauen, was so geht.
-
Tja, wenn ich mitkomme und mein Moped immer noch nicht richtig läuft, dann wird es nicht mehr wie 50 km/h. Und auch sonst, ich will nicht rasen
wir richten uns mal nach den alten lahmen Krücken 
-
Pappenforum ist mit das Beste, wenn du dir nicht zu schade bist ordentlich zu schreiben
Die passen da gut auf und legen Wert auf die Deutsche-Sprache. Find ich aber gut. 
Auch vom technischen her hab ich bisher alles raus bekommen was ich wissen wollte. -
Bin eh schon angeschlagen und da will ich wenns ohnehin schon kalt wird nicht auch noch nass werden
-
Ich hoffe mal besser als jetzt
-
Oder einer der einfach schweißen kann, das geht auch ohne Schweißerpass
Natürlich wenn man keinen kennt, dann muss man eben nach solchen Dokumenten fragen, da geb ich meinem Vorredner recht. Sieht auch so aus, als wäre der seitliche Riss erst durch das Abreißen der Schweißnaht am Rohr passiert, durch das ständige aufbocken fängt er dann da irgendwann an zu reißen. ich würde sagen, du hast es zum richtigen Zeitpunkt entdeckt, jetzt kann man da noch gut was machen 
-
er schreitet doch nur das Feld ab....
