Beiträge von double17

tag zusammen !
ich fahre einen sr50 bj90 ....
folgendes problem quält mich:
der motor läuft und hat gute kompression , allerdings hatte ich in den letzten 500 km drei Kolbenklemmer.
nach den kolbenklemmern hab ich nun das problem , dass der motor leistungslöcher hat .
im 1. gang bei ca.15 KM/H , im 2. bei ca. 30KM/H , im 3. bei ca. 50KM/H und im 4. kommt garnichts mehr !
der motor besitzt noch einen originalen DDR zylinder .
Riefen sind nicht sichtbar ,allerdings sind die kolbenringe fertig und der kolben hat laufspuren .
reicht es also nur neue kolbenringe einzubauen oder muss ich sonst noch was machen ?

mfg

ineressante sache ...
würde mich auch interessieren , aber das sonen motor rückwärtz dreht hab ich auch noch nie gehört ??!

vielleicht is ja auch einfach nur nen gang drinne ?!
ich meine wäre das einfachste oder nich ?

okay werd ich ma versuchen danke für die hilfe !!

ich bin vorher nen piaggiomofa gefahren .....
aber die simme is einfach das geilste

ich werde am 5.8. 16 und fahre seit januar sr50

na toll und was nu , läuft ja mit dem eigentlich ganz gut nur hält er das standgas schlecht

kann ich den vergaser dennoch einstellen oder muss ich nen anderen montieren und vorallem welchen
16n1-3??

tag zsm ,
hab han meiner sr50 den vergaser :http://www.google.de/imgres?um…%2Cr%3A2%2Cs%3A0%2Ci%3A78

also den 16n1-11
so nun meine frage , wie kann ich den einstellen , wenn der verbaut ist komm ich ja nich an die gemischraube dran ?

MfG
double17

Tag zusammen

ich hab seit januar nen simson sr50 roller und suche nun, da ich am 5.8. meinen führerschein bekomme
gleichgesinnte schrauber und simsonfetischisten .
Vielleicht findet sich ja jemand , mit dem man zusammen auf treffen fahren kann , oder einfach nur mal
ne runde zusammen drehen kann!

MfG
double17

HALLO ZUSAMMEN !!

ich komme aus 34414 warburg , sind 40 km nach kassel .
die lassen sich ja mit meinem sr 50 schnell zurücklegen , würde mich freuen wenn man sich mal treffen würde !

mfg
double17

ja ich finde auch der grüne lack hat was , auch wenn ich eher auf annähernd original stehe !

aber was ich aus meiner erfahrung sagen kann , wenn man so jung ist (ich bin auch 15 ) und seinen sr50
selber aufbaut ( hab ich auch gemacht , was nen zufall )
weiß man was man getan hat und weiß das ganze zu schätzen .

hier mal nen paar bilder von meinem schatz ( der lack hat inklu strahlen und ausbeulen 240 € gekostet):
http://imgsrc.ru/double17/28220094.html

mfg
double17

edit: natührlich könnt ihr eure meinung zu dem roller auch äußern

ich bin noch anfänger , hab meine sr50 zwar auch neu aufgebaut , aber ich hab nich drauf geachtet ob das gewinde nun links oder rechts länger ist .
is das wichtig , wenn ja warum ?
und könnte irgendwas beschädigt werden wenn ichs falsch eingebaut habe ??

MfG
double17