Was tun, wenn der Motor nicht dreht?

versuch wirklich erstmal den zylinderkopf abzumachen.
kannst du den zylinder dann ein stück hochheben und er blockiert dann, ist die kw inklusive lager voraussichtlich frei, und nur der kolben ist am zylinder fest.

dann kannst du das moped so aufbocken das der zylinder gerade steht, und dann gibst dir öl obenrauf, irgendeins das kriecht.
das öl kann ruhig ringsherum schon drinne stehen, und dann kannst eventuell noch warm machen des zylinders versuchen, und dann die "kolben raus hau methode" anwenden, wenn sie den noch notwendig ist

wenn du den zylinder auch nach abschrauben des kopfes garnicht bewegen kannst, dann kannst entweder selber versuchen den motor neu zu machen (nicht unbedingt die beste variante, bei so einem motor) oder aber den motor zu einer person geben, die genügend ahnung, und erfahrung hat.

als ersten motor den du selber regst, solltest du dir einen aussuchen der ansich noch läuft, aber neu gemacht werden soll, dann bekommst du erstmal nen vernünftigen überblick über die ganze sache.

Also wenn der Kolben fest ist würde ich auch erst mal ohne Gewalt versuchen . Zündkerze raus und den Zylinder mit Petroleum oder Diesel füllen und das ganze das etwas Einwirken lassen .

Zitat von Maulkappe

Ich würde den motor wie er jetzt ist nicht mehr laufen lassen selbst mit neuem Zylinder wer weis wos noch hackt wenn er schon fest ist

hatte auch mal nen motor da, wo der kolben richtig schön fest war (stand glaube ich 15 jahre...).

den hab ich gängig gemacht, alten zylinder ohne gewalt runter, neuen zylinder/kolben rauf, simmerringe neu rein, und das ding läuft jetzt schon wieder nen jahr ohne irgendwelche probleme, und klingt super
natürlich auch noch das öl gewechselt!

in diesem sinne, nicht gleich den motor neu machen, erstmal untersuchen, und dann antscheiden.

Die Kurbelwelle muß so oder so neu.
Also:
Motor komplett regenerieren,neue Kurbelwelle verbauen und Zylinder schleifen lassen /Neuen kaufen

ich hatte mal einen federring im polrad, als der dann weg war, drehte sich das pleuel wieder.

und ein freund: dem waren mal die auflaufscheiben vom kolben in die kurbelwellenkammer gefallen. danach drehte sich auch ix mehr danach.

es gibt schon verschiedene möglichkeiten. auch noch andere. klar

vielleicht is ja auch einfach nur nen gang drinne ?!
ich meine wäre das einfachste oder nich ?

Wie Tacharo schon sagt, muss neu, guck dir mal an wie allein das aussieht was man sieht, das Plaullager wird bestimmt Rost haben. Also entweder zu tacharo oder zu mir... such es dir aus...